MBauer
Probleme cu Skoda Rapid 2016: pierdere de putere, consum crescut de combustibil și zgomote ciudate ale motorului
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Skoda Rapid din 2016 întâmpină probleme precum pierderea puterii, funcționare neregulată, smucituri la accelerație, consum mare de carburant și zgomote ciudate ale motorului, fiind găsite și așchii metalice în ulei. Aceste simptome sugerează potențiale probleme cu distribuția arborelui cu came sau presiune scăzută a uleiului la electrovalvele arborelui cu came. Soluțiile din cazuri similare au implicat înlocuirea pieselor uzate ale sistemului de reglare a arborelui cu came, ceea ce a rezolvat problemele, dar a fost costisitor. Este programată o programare la un service auto pentru diagnosticarea și remedierea problemei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MBauer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Micuța mea dragă a făcut deja 78213 km. Ultima dată când am schimbat uleiul a fost acum vreo 6 luni, iar ultima inspecție a fost acum 8 luni. Bănuiesc că trebuie să se fi întâmplat ceva grav. Sincer să fiu, experiența ta mă îngrijorează, 1435 euro... Sună foarte rău! Sper că nu va fi atât de scump pentru mine. Alte sugestii sau sfaturi?
(community_translated_from_language)
Ferdi_Sommer
Salut, problema ta seamănă de fapt foarte mult cu experiența mea cu VW Passat 2017. Am avut exact același lucru: pierdere de putere a motorului, funcționare bruscă a motorului și așchii metalice în ulei. La fel ca tine, s-a pus întrebarea dacă nu cumva defecțiunea ar putea fi la fazarea arborelui cu came. Pot să vă spun că atelierul meu a confirmat suspiciunea de la momentul respectiv. În cazul meu, părți din reglajul arborelui cu came erau uzate. Atelierul a înlocuit atunci piesele afectate din reglajul arborelui cu came. Asta mi-a rezolvat problema la momentul respectiv, dar nu a fost chiar ieftin. De asemenea, m-a costat în jur de 1600 de euro. Cu toate acestea, nu vă înnebuniți inutil. Așteptați și vedeți ce vă dezvăluie vizita la atelier. Ei vor putea să judece mai bine. Doar fii pregătit pentru faptul că ar putea fi scump. Sper că acest lucru vă ajută puțin. Oricum, ține-ți degetele încrucișate că nu va fi atât de scump pentru tine. Ține capul sus și mergi mai departe, vei fi bine!
(community_translated_from_language)
MBauer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru sfaturi și povești, chiar dacă nu sunt vești bune. Acum am făcut o programare la garaj. Sper că o pot repara. Mulțumesc încă o dată și vă voi ține la curent cu ce iese din investigație.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
FlorianB
Hei, am avut o problemă similară cu Skoda Superb 2018. Nu sunt mecanic, dar se pare că s-ar putea să ai aceeași problemă pe care am avut-o și eu: presiune scăzută a uleiului la electrovalvele arborelui cu came. Am ajuns să merg la garaj și a trebuit să scot din buzunar 1435 de euro. Groaznic, nu-i așa? Desigur, acesta a fost doar cazul meu. Cred că ar fi foarte util dacă ați putea oferi mai multe informații despre mașina dumneavoastră. Lucruri precum kilometrajul, dacă ați schimbat vreodată uleiul, când a fost ultimul service, ar putea fi utile pentru a vă ajuta un pic mai exact. Sper că acest lucru vă ajută puțin!
(community_translated_from_language)