Probleme cu spălarea farurilor Honda Freed: Reparații și soluții

Hei acolo! Am ceva experiență cu probleme similare pe Honda Civic Hybrid 2017 (am și un Jazz în garaj). Aș spune că am puțină experiență cu reparațiile auto, dar asta e destul de simplă. Am avut aceeași problemă cu spălătorul de faruri luna trecută. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, și da, era doar lichid de spălare scăzut! Senzorul a dat o citire falsă. Am reparat-o pentru aproximativ 25 de euro, inclusiv o verificare a sistemului și o reumplere. Ce ușurare că nu a fost nimic major! Întrebare rapidă totuși, ați verificat dacă pompa de spălare face vreun zgomot când încercați să o folosiți? Asta ar putea ajuta la diagnosticarea dacă este doar lichid sau altceva. Lasă-mă să știu specificațiile exacte ale mașinii tale și dacă auzi vreun sunet neobișnuit. S-ar putea să pot împărtăși detalii mai relevante din experiența mea!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Lucruri foarte utile. De fapt, Freed-ul meu tocmai a fost revizuit luna trecută la 83.262 KM, iar pompa de spălare este complet silențioasă când încerc să o folosesc. Îmi făceam griji că ar putea fi ceva mai grav, dar experiența ta îmi dă speranțe că este doar o problemă cu lichidul. Cu siguranță voi verifica mai întâi nivelul lichidelor înainte să mă panichez în legătură cu probleme mai mari. În rest, mașina a fost foarte fiabilă. Repararea ta a inclus și curățarea duzelor sau a fost doar o reumplere a lichidului?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta mai devreme. În ceea ce privește reparația Civic-ului meu, aceasta a fost de fapt mai mult decât o simplă reumplere a lichidului. În timp ce problema principală a fost într-adevăr nivelul scăzut al lichidului, mecanicul meu a curățat duzele ca parte a service-ului. A fost un lucru bun, pentru că au găsit niște acumulări minore de murdărie care ar fi putut cauza probleme mai târziu. Din moment ce ai menționat că pompa ta este complet silențioasă, exact așa se comporta și a mea! De obicei, este un semn revelator fie al unui lichid gol, fie al unui sistem blocat. În cazul meu, după ce au curățat acele duze și au reumplut lichidul, pompa a început să funcționeze imediat, acel vâjâit satisfăcător a revenit imediat. Un lucru pe care l-am învățat din asta, se pare că este o practică bună să acționați spălătoarele de faruri la fiecare câteva săptămâni, chiar dacă luminile nu sunt murdare. Împiedică sistemul să se murdărească. Am făcut asta cu Civic și Jazz de atunci și nu am avut nicio problemă. Ai ajuns să verifici nivelul lichidelor? Sunt curios să știu dacă te confrunți cu același lucru ca mine!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Tocmai am verificat nivelul lichidelor și nu o să vă vină să credeți, erau complet goale! Am adăugat niște lichid de spălare și, ca prin minune, pompa a început să funcționeze din nou, exact cu sunetul de vâjâit pe care l-ați menționat. Ce ușurare că nu a fost nimic grav! Apreciez foarte mult sfatul privind utilizarea regulată a spălătoarelor de faruri, cu siguranță nu făceam asta înainte. Voi face un obicei pentru a le rula la fiecare câteva săptămâni acum. De fapt, am de gând să iau niște lichid de spălare suplimentar mâine, doar pentru a avea la îndemână. Toată această experiență m-a învățat să fiu mai proactiv cu aceste lucruri simple de întreținere. M-ați scutit de o vizită inutilă la atelier. Mulțumesc încă o dată pentru că ne-ai împărtășit experiența ta, a fost de mare ajutor! Freed-ul meu a revenit la normal acum și am învățat ceva nou despre cum să-l întrețin corect.

(Tradus din Engleză)