100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

KFRoth2021

Probleme cu supraîncălzirea motorului pe benzină Renault Latitude 2015 - Căutați soluții și testimoniale

Salut băieți, am o problemă cu motorul meu Renault Latitude pe benzină, anul 2015. Se aprinde becul de verificare a motorului, motorul se supraîncălzește, nivelul lichidului de răcire este scăzut și clipesc niște becuri de avertizare pe vitezometru. Ar putea fi din cauza erorii de mesaj între ECU? Are cineva dintre voi experiență cu astfel de probleme și îmi poate da câteva sfaturi de depanare? Mă interesează în special cum ați rezolvat problema în atelier și care au fost experiențele voastre? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un motor pe benzină Renault Latitude din 2015 se supraîncălzește, martorul de verificare a motorului este aprins, nivelul lichidului de răcire este scăzut și un martor luminos clipește. Problema se poate datora unui sistem de răcire defect, posibil implicând radiatorul sau termostatul, mai degrabă decât o eroare de mesaj între ECU-uri. Se sugerează verificarea radiatorului și a termostatului, deoarece probleme similare au fost rezolvate prin abordarea acestor componente.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

MarkusRacer

Salut, deci am avut o problemă similară cu Renault Laguna mea, an de fabricație 2013, deci aproape la fel. Nu sunt un profesionist auto, dar am ceva experiență cu mașinile. La garajul meu, au descoperit că era o unitate de control defectă pentru încălzitorul de parcare. Repararea m-a costat apoi 440 de euro. Desigur, ar putea fi vorba și de altceva. Vă pot spune mai multe detalii când voi ști mai multe despre mașina dumneavoastră. Care este starea exactă a mașinii dumneavoastră?

(community_translated_from_language)

KFRoth2021 (community.author)

Bună, mulțumesc pentru răspuns! Ei bine, am deja aproximativ 103.620 km la bord. Iar ultimul service a fost acum vreo 5 luni. În afară de asta, mașina nu prea îmi arată alte probleme în afară de cele deja menționate. Sper că vă ajută!

(community_translated_from_language)

MarkusRacer

Bună, mulțumesc pentru informații! Ei bine, având în vedere kilometrajul tău și intervalul de service, se pare mai degrabă că sistemul de răcire are o problemă și nu unitatea de control. Supraîncălzirea și lichidul de răcire scăzut sunt semnele clasice ale acestui lucru. Ți-aș sugera să îți verifici radiatorul și termostatul. Am avut odată un caz similar în care termostatul era blocat și ca urmare motorul s-a supraîncălzit. A costat în jur de 200 de euro. Sper că vă ajută!

(community_translated_from_language)

KFRoth2021 (community.author)

Salut, mulțumesc pentru sfat! Am de gând să merg poimâine la garaj și atunci voi întreba de radiator și termostat. Să sperăm că așa se va rezolva problema. Ajutorul tău a fost foarte valoros și îți sunt foarte recunoscător! Ne vedem atunci!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE