Probleme cu supraîncălzirea și becul de verificare a motorului la Peugeot 2008 Diesel 2020

Hei, nu sunt un mecanic auto, dar am puțină experiență cu mașinile. Am avut o problemă similară cu mașina mea Peugeot 208 2018 pe benzină și s-a dovedit a fi o deteriorare a cablajului. Repararea m-a costat 110 euro la garajul meu local. Vă recomand să contactați garajul dvs. și să verificați cablajul. Cu toate acestea, fără mai multe detalii despre vehiculul dumneavoastră, este dificil să vă dau un sfat precis. Ați putea să ne împărtășiți mai multe informații despre comportamentul mașinii dvs. și când anume apar problemele?

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Dar cred că problema mea este mai degrabă cu sistemul de răcire decât cu cablajul. Apropo, a trecut ceva timp de la ultimul service, acum aproximativ 68748 KM. Simptomele apar de obicei când conduc pe autostradă, mai ales la viteze mari. Temperatura motorului urcă atunci vertiginos și trebuie să opresc până se răcește mașina. Am verificat lichidul de răcire după ultima dată și era ok. Orice alte idei cu privire la ceea ce ar putea fi problema? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Hei, ai dreptate, se pare mai degrabă că ai o problemă cu sistemul de răcire. La viteze mari, motorul se poate supraîncălzi cu ușurință, desigur. S-ar putea foarte bine ca termostatul să nu funcționeze corect și să nu deschidă corect circuitul lichidului de răcire, ceea ce ar explica supraîncălzirea. Ar trebui neapărat să verificați termostatul, deoarece, dacă acesta nu funcționează corect, poate provoca daune grave motorului. Apropo, lumina de verificare a motorului se poate aprinde și din cauza unui termostat defect. Vă sfătuiesc să mergeți cât mai repede la un garaj și să îl verificați. Pentru Peugeot-ul meu 208, înlocuirea termostatului, inclusiv manopera, nu a fost deosebit de costisitoare, în jur de 120 de euro. Sper să fiți ajutat și să găsiți repede o soluție. Lasă-mă să știu cum merge!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Și eu cred că termostatul ar putea fi cauza. Este liniștitor să aud că nu este prea scump de înlocuit. Voi suna azi la garaj și voi face o programare. Sper ca asta să rezolve problema și să pot conduce din nou liniștit. O să vă țin la curent cu privire la cum merg lucrurile cu Peugeot-ul meu. Mulțumesc încă o dată pentru sfaturi!

(Tradus din Germană)