Schmiddi
Probleme cu supraîncălzirea și nivelul scăzut al lichidului de răcire la un Opel Agila din 2003
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Opel Agila din 2003 se supraîncălzește și are un nivel scăzut de lichid de răcire, cu martorul luminos aprins. Cauza suspectată este nivelul lichidului de răcire, dar alte probleme potențiale includ un termostat defect sau erori de comunicare între unitățile de control. Soluțiile sugerate includ verificarea și, eventual, înlocuirea termostatului, completarea regulată a lichidului de răcire și citirea memoriei de erori pentru a identifica problemele specifice.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
Schmiddi (community.author)
Bună, mulțumesc pentru sfaturi! E bine de știut că nu sunt singurul cu astfel de probleme. Întotdeauna mi-am întreținut Agila, construită în 2003, cu un kilometraj de 120143 km, bine și am completat lichidul de răcire regulat. Termostatul ar putea fi o posibilitate. Încă nu l-am schimbat, dar voi ține cont de sfaturile tale și voi cere citirea memoriei de defecțiuni. Chiar e păcat că astfel de lucruri sunt mereu atât de scumpe. Vă mulțumesc și ne vedem mai târziu!
(community_translated_from_language)
FloriFisch
Hei, sunt întotdeauna fericit când pot ajuta! Mă bucur să aud că întotdeauna ți-ai întreținut bine mașina. De asemenea, este important să completezi lichidul de răcire în mod regulat. S-ar putea să ai dreptate în legătură cu termostatul. Dacă aș fi în locul tău, l-aș verifica și l-aș înlocui dacă este necesar. Nu se știe niciodată. Cât despre costuri, da... știu prea bine. Reparațiile mașinii pot fi destul de costisitoare. Dar este mai bine să investești acum și să nu ai probleme majore mai târziu decât invers, nu-i așa? La urma urmei, ai parcurs deja atât de mulți kilometri cu Opel Agila încât investiția a meritat în ochii mei. Așadar, citește memoria de defecțiuni și aruncă o privire la termostat. Ține-ți degetele încrucișate ca să rezolvi problema în curând! Anunță-mă dacă ai noutăți! Pe curând!
(community_translated_from_language)
Schmiddi (community.author)
Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturile utile! Ai dreptate, este mai bine să investești acum și să nu ai probleme majore mai târziu. O să vă urmez sfatul și o să verific termostatul, poate chiar asta este problema. Voi citi memoria de erori și voi vedea ce apare. Chiar sper să nu fie nimic prea complicat. În orice caz, o să vă anunț imediat ce aflu mai multe. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și până atunci!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
AGILA
FloriFisch
Bună, am avut o problemă similară cu Opel Corsa al meu, fabricat în 2001, care este doar cu doi ani diferit de al tău. Nu sunt un profesionist auto, dar am făcut eu însumi câteva lucrări la mașina mea, așa că aș spune că am ceva experiență. Când am avut aceeași problemă cu becul de avertizare și nivelul scăzut al lichidului de răcire, am mers la garajul meu obișnuit. Ei au descoperit că era o eroare sporadică de comunicare între unitățile de control. Reparația m-a costat 955,0 EUR, dar de atunci nu am mai avut această problemă. Aș avea nevoie de mai multe informații despre mașina dvs. pentru a vă putea ajuta mai precis. Ați schimbat vreodată lichidul de răcire? Care este starea termostatului dumneavoastră? De asemenea, poți cere citirea memoriei de defecțiuni, te-ar putea ajuta și asta. Ne vedem în curând!
(community_translated_from_language)