Probleme cu transmisia automată Auris

Sună rău! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, deși era un model mult mai vechi. Simptomele erau aproape identice – schimbări ciudate, lumini de avertizare, tot tacâmul. În cazul meu, s-a dovedit a fi subtensiunea care încurca unitatea de control a transmisiei. Bateria ta a fost verificată recent? Cutii de viteze automate pot fi foarte sensibile la fluctuațiile de tensiune.

(Tradus din Engleză)

Subtensiune, nu? Interesant! Nu m-aș fi gândit niciodată la asta. Deci, cum ai descoperit că era subtensiune și ce a trebuit să faci pentru a o remedia? Bateria mașinii mele este destul de nouă, dar cum știu dacă funcționează corect? De asemenea, ce este o unitate de control a transmisiei?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, o unitate de control a transmisiei (TCU) este practic computerul care spune cutiei de viteze automate când să schimbe vitezele. Dacă nu primește tensiunea corectă, se poate confuza și poate cauza tot felul de probleme. În cazul meu, atelierul a diagnosticat-o. V-aș sugera să vă verificați mașina corespunzător într-un atelier - aceștia pot efectua diagnostice și pot vedea dacă subtensiunea este de vină. Este o abordare mult mai bună decât să ghicești și să înlocuiești piese pe nevăzute.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la atelier și ai avut dreptate – a fost subtensiunea care a cauzat probleme la transmisie pentru că uleiul de transmisie automată era uzat! Au schimbat uleiul și au încărcat bateria, iar acum pare că schimbă din nou fără probleme. M-a costat în jur de 240€. Apreciez cu adevărat că ai împărtășit experiența ta; m-ai scos de o mulțime de bătăi de cap!

(Tradus din Engleză)