Probleme cu transmisia Tundra

Am probleme cu Toyota Tundra din 2014 cu motor pe benzină. Are doar 55705 km. Lumina indicatoare a transmisiei și lumina de control a motorului se aprind constant. Transmisia automată intră în modul de urgență, nu schimbă vitezele corect, patinează uneori și face un zgomot de frecare la schimbarea vitezelor. Am scanat-o și există o eroare stocată legată de presiunea uleiului din radiator. O cablu defect sau o conexiune defectă a mufei componentei ar putea fi problema? Mă întreb dacă ar putea fi legată de răcitorul de ulei, sau poate de supraîncălzirea mașinii, sau chiar de un senzor de presiune defect.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Am avut o problemă similară cu Tundra mea. Ești sigur că este presiunea uleiului din radiator? Când al meu a făcut probleme, a fost un senzor defect pe conducta de răcire a transmisiei. Ai verificat ventilatorul de răcire?

(Tradus din Engleză)

Hmm, un senzor defect la conducta de răcire a transmisiei... e interesant. Mă concentram în principal pe radiatorul în sine. Unde este localizat exact acel senzor? Și care au fost simptomele dumneavoastră exacte?

(Tradus din Engleză)

Da, a fost o durere să diagnostichez. Senzorul este aproape de locul unde conductele de răcire se conectează la radiator. Simptomele mele erau exact ca ale tale – luminile, modul de urgență, tot tacâmul. Sincer, l-aș duce la un atelier; îl vor identifica rapid.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am verificat și ai avut dreptate; era un cablu defect. M-a costat 95 € să-l repar. Totul funcționează perfect acum!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: