100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

danieldunkel80

Probleme cu turbina Ford FiveHundred

Am probleme cu Ford FiveHundred din 2005 cu motor pe benzină. Martorul de control al motorului este aprins, se smucește la accelerare și există un șuierat și un șuierat, de asemenea, la accelerare. Uneori se oprește la ralanti și am un consum de combustibil mai prost și mai puțină putere. Cred că ar putea fi senzorul de presiune turbo, poate un cablu sau o mufă defectă. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Ford FiveHundred din 2005 întâmpină probleme precum martorul "Check Engine" aprins, smucituri la accelerație, un sunet de fluierat și șuierat, turație în gol instabilă, consum de combustibil redus și putere scăzută. Cauza suspectată este un senzor de presiune de supraalimentare defect sau o conexiune la cablu defectuoasă. Soluția implică ducerea mașinii la un mecanic, care a confirmat senzorul defect și conexiunea la cablu defectuoasă, cu un cost de reparație de aproximativ 95€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

matsdunkel2

Sună greu. Am avut o situație similară cu vechiul meu Opel Corsa, deși nu a fost exact la fel. Martorul de verificare a motorului, zgomote ciudate, pierdere de putere… s-a dovedit a fi o problemă cu un senzor care încurca turbocompresorul. Șuieratul este constant sau doar atunci când turbocompresorul ar trebui să intre în funcțiune?

(community_translated_from_language)

danieldunkel80 (community.author)

Șuieratul este cel mai puternic la accelerare, mai ales când turbina funcționează. Ar trebui să verific ceva înainte de a o duce la un mecanic?

(community_translated_from_language)

matsdunkel2

Sună chiar mai mult a senzor atunci. Sincer, nu m-aș juca prea mult cu asta dacă nu ești super sigur. La Corsa mea, s-a înrăutățit repede și am plătit mai mult pe termen lung. Poate că ar fi mai bine să înghiți pastila și să o verifici într-un atelier.

(community_translated_from_language)

danieldunkel80 (community.author)

Îl duc la un mecanic. Au găsit un senzor de presiune turbo defect și o conexiune proastă a cablului. Reparația va costa aproximativ 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIVEHUNDRED