ThiGrau

Probleme cu turbina Mercedes CLK

Mercedes CLK-ul meu din 2005 cu motor pe benzină îmi face probleme. Are 112961 km. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar performanța este teribilă. Puterea motorului este foarte scăzută, iar răspunsul este pur și simplu groaznic. Există, de asemenea, un zgomot de fluierat și un șuierat puternic care pare să vină de la turbină când accelerez. Uneori motorul se oprește la ralanti și am observat că folosesc mai mult combustibil. Cred că ar putea fi o supapă de bypass electrică defectă pentru wastegate-ul sau actuatorul turbinei. S-a mai confruntat cineva cu asta? Vreo idee înainte să primesc o factură mare de reparații?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună familiar. Am avut simptome similare pe CLK-ul meu. Verificați senzorul de presiune al turbocompresorului și conexiunile la actuatorul turbinei. Un senzor defect sau o scurgere în conductele de vid pot cauza aceste probleme. Sâsâitul este constant sau doar atunci când motorul lucrează din greu?

(Tradus din Engleză)

Șuieratul este cu siguranță mai puternic atunci când motorul lucrează mai greu. Nu m-am gândit la senzorul de presiune. Unde este situat și cât de greu este de testat?

(Tradus din Engleză)

Bine, șuieratul atunci când motorul lucrează din greu sugerează o scurgere în sistemul turbo. Senzorul de presiune este de obicei pe galeria de admisie sau lângă turbocompresor. Veți avea nevoie de un multimetru și de cunoștințe de testare electrică pentru a-l testa. Ar putea fi mai bine să îl verificați la un atelier.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la service așa cum ai sugerat, și au confirmat că a fost o problemă cu supapa de bypass electrică, care a cauzat defectarea actuatorului turbo. Reparația m-a costat 250€, dar mașina merge din nou bine. Mulțumesc că mi-ai indicat direcția corectă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: