100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

LarsPete

Probleme cu uleiul Range Rover Hybrid: Particule metalice găsite!

Hei toată lumea! Am nevoie de un sfat cu privire la Range Rover Hybrid 2015 care prezintă unele semne îngrijorătoare. Motorul face zgomote neobișnuite, în special în jurul supapelor, lumina de avertizare ulei este pornit, și am găsit particule metalice în ulei în timpul unei verificări. Suspectez probleme la sistemul de presiune a uleiului, dar vreau să aflu de la cineva care a avut de-a face cu probleme similare. Ce a diagnosticat mecanicul vostru și cum a fost rezolvată problema? Orice contribuție este apreciată!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

UliWise

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru pe SUV-uri de lux și, de fapt, tratate cu ceva foarte similar pe 2013 Range Rover Sport Hybrid meu (Dețin, de asemenea, un Range Rover Velar). Aceste simptome sună exact ca ceea ce am experimentat, zgomotul metalic și particulele în ulei sunt mari steaguri roșii. În cazul meu, s-a dovedit a fi o pompă de ulei defectă care omora presiunea uleiului. Am reparat-o la atelierul meu de încredere după ce au făcut un diagnostic amănunțit. Totul, inclusiv piesele și manopera, m-a costat aproximativ 755 de euro, dar a meritat fiecare cent, deoarece această problemă vă poate distruge motorul dacă este ignorată. Puteți să-mi spuneți: Kilometrajul actual? De când ați observat zgomotul? Când v-ați schimbat uleiul ultima dată? Aceste informații m-ar ajuta să confirm dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Nu o conduce prea mult până nu o verifici, aceste simptome chiar nu ar trebui ignorate!

(Tradus din Engleză)

LarsPete (Autor)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Rover-ul meu tocmai a atins 74303 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. Zgomotul a început în urmă cu aproximativ o săptămână, devenind mai vizibil în timpul pornirilor la rece. Apreciez foarte mult avertismentul cu privire la pompa de ulei, este o informație foarte utilă! Cu siguranță o voi verifica cât mai curând posibil înainte să se transforme în ceva mai grav. Costul pe care l-ai menționat pare rezonabil în comparație cu potențiala deteriorare a motorului. Cred că voi suna la atelier mâine dimineață.

(Tradus din Engleză)

UliWise

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii, sunt foarte utile. Da, aceste simptome se potrivesc cu experiența mea și mai mult acum. Când Range Rover Sport 2013 a început să facă aceste zgomote în timpul pornirilor la rece, a fost cu siguranță pompa de ulei care începea să cedeze. Momentul simptomelor dvs. (o săptămână de zgomote) este de fapt o veste bună, ați prins-o devreme, spre deosebire de mine, care m-am încăpățânat să conduc timp de aproape o lună (idee proastă, știu!). Din moment ce ați menționat pornirile la rece, iată ceva în plus din experiența mea, încercați să ascultați cu atenție când porniți mașina dimineața. Dacă auziți un fel de zăngănit metalic care dispare după 10-15 secunde, exact asta făcea a mea înainte de reparație. Particulele metalice din ulei sunt totuși îngrijorătoare, poate vrei să ceri atelierului să-ți verifice și rulmenții, doar ca să fii sigur. A mea avea o uzură minoră a rulmenților pentru că am așteptat prea mult. Sfat rapid: când o duci la service, cere-le să facă un test corect al presiunii uleiului. Mecanicul meu mi-a arătat cum presiunea scădea sub specificații, în special la ralanti. Asta a confirmat problema pompei. S-ar putea să fie nevoie să vă țină mașina pentru o zi sau două, la mine a durat aproximativ 36 de ore în total pentru întreaga lucrare. Să-mi spui cum merge la atelier! Sper din tot sufletul să fie doar pompa cum a fost la mine.

(Tradus din Engleză)

LarsPete (Autor)

Mulțumesc pentru toate aceste sfaturi detaliate! Tocmai am ascultat cu atenție în timpul pornirii la rece din această dimineață și am observat exact ceea ce ai descris, acel zăngănit metalic care se liniștește după câteva secunde. De fapt, mă simt un pic ușurat acum, știind experiența ta similară, chiar dacă este încă îngrijorător. Am sunat la atelier și pot să o ducă mâine dimineață, au menționat că fac testul de presiune a uleiului pe care l-ai sugerat. Chiar mă bucur că nu am ignorat aceste simptome așa cum am fost tentat să fac! Uzura rulmenților pe care ai menționat-o mă îngrijorează totuși. Cu siguranță mă voi asigura că le verifică și pe acelea când fac inspecția. Au estimat aproximativ două zile pentru diagnosticarea și repararea completă, ceea ce sună corect pe baza experienței tale. Întrebare rapidă: după reparație, ați observat vreo îmbunătățire imediată în ceea ce privește sunetul motorului? O să vă țin la curent cu ceea ce vor găsi. Mulțumesc încă o dată pentru toate informațiile utile, care m-au făcut să mă simt mai încrezător cu privire la rezolvarea acestei probleme!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: