gabriel_shadow68
Probleme cu valva EGR la Skoda Fabia Diesel
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
gabriel_shadow68 (Autor)
Convertorul catalitic este original, iar filtrul de aer a fost înlocuit acum aproximativ 10.000 de kilometri. În ceea ce privește aditivii, ar putea contribui la problemele supapei EGR?
(Tradus din Engleză)
maryschroeder10
Da, sună foarte mult ca o valvă EGR. O valvă EGR defectă poate provoca cu siguranță toate aceste simptome. Se poate bloca deschisă sau închisă, perturbând procesul de recirculare a gazelor de evacuare. Acest lucru afectează amestecul aer-combustibil, ducând la ralanti neregulat, putere redusă, fum crescut și consum de combustibil mai mare. Sâsâitul ar putea fi gazele de evacuare care scapă pe lângă o valvă blocată. Deși curățarea este uneori o opțiune, înlocuirea este adesea necesară, mai ales având în vedere vârsta mașinii. Aș recomanda să o diagnosticați corect la un atelier pentru a confirma, dar o valvă EGR nouă este probabil soluția.
(Tradus din Engleză)
gabriel_shadow68 (Autor)
Vă mulțumesc pentru confirmare. Am dus-o la un atelier, iar aceștia au confirmat că valva EGR era într-adevăr vinovatul. Au înlocuit-o, iar problemele sunt rezolvate. Costul total a fost de 355 €.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
maryschroeder10
Se pare că o valvă EGR blocată este cea mai probabilă cauză. Convertorul catalitic este încă cel original? Când a fost înlocuit ultima dată filtrul de aer? Un filtru de aer înfundat poate uneori să exacerbeze aceste simptome. Ați încercat să utilizați recent aditivi de combustibil? Uneori, aceștia pot cauza probleme la motoarele diesel mai vechi.
(Tradus din Engleză)