gabriel_shadow68
Probleme cu valva EGR la Skoda Fabia Diesel
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Skoda Fabia diesel din 2003 are probleme, probabil din cauza unei valve EGR defecte, provocând reducerea puterii motorului, aprinderea martorului de verificare a motorului, fum la accelerație, ralanti neregulat, consum crescut de carburant, smucituri și un sunet șuierător. O valvă EGR defectă poate perturba procesul de recirculare a gazelor de eșapament, ducând la aceste simptome. Deși curățarea ar putea fi o opțiune, înlocuirea este adesea necesară, mai ales la vehiculele mai vechi. Problema a fost confirmată de un atelier, iar înlocuirea valvei EGR a rezolvat problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
gabriel_shadow68 (community.author)
Convertorul catalitic este original, iar filtrul de aer a fost înlocuit acum aproximativ 10.000 de kilometri. În ceea ce privește aditivii, ar putea contribui la problemele supapei EGR?
(community_translated_from_language)
maryschroeder10
Da, sună foarte mult ca o valvă EGR. O valvă EGR defectă poate provoca cu siguranță toate aceste simptome. Se poate bloca deschisă sau închisă, perturbând procesul de recirculare a gazelor de evacuare. Acest lucru afectează amestecul aer-combustibil, ducând la ralanti neregulat, putere redusă, fum crescut și consum de combustibil mai mare. Sâsâitul ar putea fi gazele de evacuare care scapă pe lângă o valvă blocată. Deși curățarea este uneori o opțiune, înlocuirea este adesea necesară, mai ales având în vedere vârsta mașinii. Aș recomanda să o diagnosticați corect la un atelier pentru a confirma, dar o valvă EGR nouă este probabil soluția.
(community_translated_from_language)
gabriel_shadow68 (community.author)
Vă mulțumesc pentru confirmare. Am dus-o la un atelier, iar aceștia au confirmat că valva EGR era într-adevăr vinovatul. Au înlocuit-o, iar problemele sunt rezolvate. Costul total a fost de 355 €.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
maryschroeder10
Se pare că o valvă EGR blocată este cea mai probabilă cauză. Convertorul catalitic este încă cel original? Când a fost înlocuit ultima dată filtrul de aer? Un filtru de aer înfundat poate uneori să exacerbeze aceste simptome. Ați încercat să utilizați recent aditivi de combustibil? Uneori, aceștia pot cauza probleme la motoarele diesel mai vechi.
(community_translated_from_language)