Probleme cu ventilatorul în BMW Seria 3 2016: experiențe cu clapeta de ventilație din spate

Bună, recent am avut exact aceeași problemă cu BMW-ul meu 2013 Seria 1. Nici ventilatorul nu funcționa corespunzător. După cum ați bănuit, era vorba de clapeta de ventilație din spate. Am fost la garaj și am reușit să determinăm că clapeta nu se deschidea și nu se închidea corect. Acest lucru cauzează, desigur, probleme cu circulația aerului. A fost pentru prima dată când am avut astfel de dificultăți și aș spune că este cu siguranță o problemă gravă care necesită servicii profesionale. Nu este o reparație simplă pe care ați putea să o faceți singuri. Poate îi puteți spune mecanicului că problema ar putea fi la clapeta de ventilație din spate, asta ar trebui să îl ajute să diagnosticheze și să repare problema mai repede. Sper că acest lucru vă ajută. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău rapid. Experiența ta pare destul de asemănătoare cu cea prin care trec eu acum. Îți amintești cât de scumpă a fost reparația la garaj? Și ai mai avut probleme cu ventilatorul sau clapeta de ventilație din spate de atunci? Aș fi foarte interesat deoarece îmi prețuiesc foarte mult mașina și vreau să am grijă de ea. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Da, reparația clapetei de ventilație din spate a dat roade. De la vizita la atelier, problema a fost rezolvată și ventilatorul funcționează din nou perfect. Gata cu grijile legate de ventilație! Cât despre costuri - reparația unității de comandă a sistemului de aer condiționat m-a costat 355 de euro. Desigur, nu e puțin lucru, dar amândoi știm că uneori trebuie să scoți mai mult din buzunar pentru calitate. Sper ca totul să meargă bine și pentru tine. Țineți degetele încrucișate!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații. Mă bucur să aud că problema a fost complet rezolvată și că ventilatorul funcționează din nou corect. Costul este desigur un pic ridicat, dar sunt dispus să investesc pentru curățenia și întreținerea mașinii mele. Îi voi spune mecanicului despre suspiciunea mea cu privire la clapeta de ventilație din spate și sper să poată diagnostica rapid problema. Mulțumesc pentru ajutor și urări de bine. Pe curând!

(Tradus din Germană)

Am rămas cu 2 coduri despre raindetectul meu și detectarea luminii. Dar eu nu am opțiunea. Ceea ce contează cu adevărat și mă deranjează este data live !!! Este pur și simplu nu este corect. Meu BMW X1 E84 2013 1.8 sdrive 150pk idles perfect în jurul valorii de 650rpm, dar Carly spune că rulează 2300rpm mai mult sau mai puțin, nu numai că bit vreau să știu uleiul meu sau watertemp pentru a ști sănătatea sa și nu-mi arată. Acum, pentru a fi peste 2 ani client și cumpărarea unui nou cititor odb ( pentru că am crezut că ar ajuta cu datele live ) nu a făcut-o. Așa că mă gândesc să-mi întrerup abonamentul. Cu excepția cazului în care puteți rezolva aceste probleme. Noroc Michael B

(Tradus din Engleză)

Datele live sunt incorecte, ce facem acum?

(Tradus din Engleză)

Bună, Echipa noastră de asistență Carly este aici pentru a vă ajuta. Vă rugăm să ne contactați făcând clic pe acest link și vom reveni la tine în scurt timp https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Tradus din Engleză)