Probleme cu VW Golf 2010 Diesel: MIL la supapa de aerisire a rezervorului de combustibil

Salut, nu ești singur, am avut o problemă similară cu VW Golf 2013 Diesel anul trecut. S-a aprins și becul de motor și mașina mergea greu. Sunt sigur că are ceva de-a face cu senzorul de debit masic de aer. Asta a fost problema cu Golf-ul meu. Când am fost la garaj zilele trecute, au înlocuit senzorul de debit masic de aer și a mers din nou ca un vis!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Poate că ai dreptate. Sper că nu e nimic grav. Îți amintești aproximativ cât te-a costat înlocuirea? Și ai mai avut și alte probleme cu mașina ta de atunci? Mulțumesc!

(Tradus din Germană)

Salut, aș suspecta mai degrabă supapa de ventilație a rezervorului de combustibil. Apoi am avut altceva, un filtru cu cărbune activ defect. Reparația la A3-ul meu (2015) a costat în jur de 125 de euro. Dar, așa cum am spus, de atunci totul funcționează din nou fără probleme. Sper că vă ajută!

(Tradus din Germană)

Bună ziua oameni buni! Ei bine, trebuie să spun că considerațiile referitoare la supapa de ventilație a rezervorului de combustibil ar putea fi destul de corecte. La numărul de kilometri pe care îl are Golf-ul tău pe odometru, 231489 km, astfel de piese se pot defecta ușor. Se asigură că presiunea din rezervor este întotdeauna în intervalul optim pentru a garanta o ardere ideală și pentru a menține funcțional sistemul de injecție a combustibilului. Prin urmare, condusul sacadat și performanțele reduse ar putea fi cu siguranță rezultatul unui rezervor insuficient ventilat. Dar trebuie neapărat să fie verificat de un atelier specializat! Doar ei pot stabili dacă supapa mai funcționează în mod corespunzător sau dacă ar trebui chiar înlocuită. Și, ca o paranteză, poate ar trebui să verificați și starea filtrului de combustibil. Oricum, nu ar fi o greșeală după atât de mulți kilometri. Poate că este mai mult de făcut decât rezolvarea problemei cu supapa. Sper că acest lucru vă ajută în vreun fel și mult noroc cu diagnosticarea ulterioară!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, informațiile dvs. sunt foarte utile. Costul reparării supapei de aerisire a rezervorului de combustibil pare să fie suportabil. Vă mulțumesc din suflet pentru sfaturile și gândurile dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

ralanti instabil

(Tradus din Spaniolă)

Viteza instabilă a ralantiului poate fi cauzată de o varietate de probleme, cum ar fi un corp al clapetei de accelerație murdar, scurgeri de vid sau o supapă defectă de control al aerului la ralanti. V-aș sugera să începeți cu cea mai simplă verificare - curățarea corpului de accelerație. Dacă problema persistă, este posibil să trebuiască să verificați dacă există scurgeri de vid sau să inspectați supapa de control al aerului de ralanti. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?

(Tradus din Engleză)