Probleme Dacia Lodgy Diesel: Fum negru, defecțiuni ale motorului și probleme legate de becul de verificare a motorului

Bună ziua, vă înțeleg perfect. Am avut o problemă similară cu Dacia Sandero '19 anul trecut, crede-mă, nu este deloc distractiv. Se pare că, într-adevăr, a fost harnașamentul / conectorul de cabluri al încălzitorului filtrului de combustibil care mi-a dat dureri. Simptomele au fost cam aceleași - motorul moare, fum negru, lumină de verificare a motorului deranjantă și porniri reticente. Garajul meu s-a uitat mai atent și a constatat că cablajul/conectorul era deteriorat. Acesta era, fără îndoială, motivul pentru care bijuteria mea avea probleme. Rezolvarea problemei a presupus înlocuirea acelui conector defect. Partea complicată a fost să ajungă acolo și să rezolve problema, dar odată ce au ajuns la ea, a fost un proces relativ simplu. Au rezolvat toate problemele dintr-o singură lovitură. Trebuie să spun că nu a fost neapărat "greu" de reparat, dar a fost cu siguranță o problemă serioasă pe care nu ați vrea să o neglijați. V-aș sugera să mergeți la un mecanic de încredere care este familiarizat cu modelele Dacia. Pune-l să verifice imediat încălzitorul filtrului de combustibil și cablajul/conectorul. Sper că acest lucru vă ajută și că Lodgy dvs. își revine pe drumul cel bun în curând. Mult noroc! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru răspuns, este plăcut să știu că altcineva a fost în această situație - deși îmi pare rău că a trebuit să treci prin asta, este o adevărată mizerie. Cazul tău sună exact ca al meu. Cred că ai dreptate cu cablajul/conectorul filtrului de combustibil. Întrebare rapidă - din întâmplare îți amintești cât ți-a costat asta? Nu aștept cu nerăbdare factura, dar ar fi bine să știu ce mă așteaptă. Și de când ai reparat-o, a mai apărut ceva asemănător sau Sandero-ul tău s-a mai comportat? Mulțumesc încă o dată pentru sfat! Cheers!

(Tradus din Engleză)

Hei! Nu vă faceți griji! Este întotdeauna bine să împărtășim prin ce am trecut pentru a ajuta un coleg șofer. Și da, a fost un pic de o mizerie, într-adevăr. Dar a fost rezolvată la sfârșitul zilei. Revenind la întrebarea ta, reparația m-a costat 110 €. Acesta a inclus costul unui nou cablaj și manopera. Dar, având în vedere deranjul pe care îl provoca zilnic, a meritat. De când am reparat defectul de încălzire a filtrului de combustibil, încrezătorul meu Sandero se comportă bine. Fără fum negru, fără motor pe moarte sau probleme de pornire. În esență, nimic din drama de dinainte. Deci, în opinia mea, au fost bani bine cheltuiți pentru a scăpa de această problemă. Sper că asta vă oferă o idee corectă la ce să vă așteptați. Ținem pumnii ca Lodgy-ul tău să-și revină în curând! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru detaliile suplimentare - în special cu privire la cost. 110 €, în timp ce pe partea sărată, sună mai mult decât merită pentru a avea Lodgy meu funcționează corect din nou. Povestea ta, deși nefericită, mă liniștește un pic. Întotdeauna este o teamă că o defecțiune ar putea fi doar începutul unei parade de altele similare, dar este minunat să aud că Sandero dvs. a fost pe cel mai bun comportament ei post-fix. Mulțumesc din nou - apreciez foarte mult sfaturile tale. Cu excepția oricăror surprize, voi programa o întâlnire cu mecanicul meu mai devreme sau mai târziu. Cred că e timpul să ne luăm adio de la fumul negru și de la pornirile mohorâte. Urați-mi noroc și sănătate!

(Tradus din Engleză)