Probleme de alunecare și schimbare bruscă a transmisiei la VW Atlas

Ca cineva cu experiență în reparații, m-am confruntat cu simptome aproape identice la VW Tiguan 2017. Scârțâitul angrenajelor și schimbarea dificilă s-au dovedit a fi din cauza unor angrenaje defecte în cutia de transfer. Mecanicul meu a descoperit uzură mecanică semnificativă în timpul inspecției. Principalele simptome au început cu scârțâitul ocazional al angrenajelor, mai ales la pornirea la rece. Analiza uleiului din cutia de transfer a relevat particule metalice, indicând uzură internă. După un diagnostic complet, au confirmat că componentele uzate ale cutiei de transfer erau vinovate. Reparatia a implicat înlocuirea mai multor componente interne și schimbarea completă a uleiului din cutia de transfer. Costul total a fost de 330 €, inclusiv manopera și piesele. De la reparatie, transmisia a schimbat vitezele fără probleme și fără scârțâituri. Pentru a oferi sfaturi mai specifice despre Atlas-ul dumneavoastră: Când observați exact zgomotele de scârțâit? Problema se înrăutățește după ce motorul se încălzește? Ați verificat recent nivelul uleiului din cutia de transfer? Care este kilometrajul actual? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu Tiguan-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Ultima revizie a fost făcută la 122000 km și observ zgomotul de frecare mai ales la pornirea la rece, care se înrăutățește după încălzire. Uleiul din cutie a fost verificat în timpul reviziei, dar nu au fost găsite probleme atunci. Simptomele s-au înrăutățit cu siguranță de atunci. După compararea experiențelor, se pare că aș putea avea o uzură similară a cutiei de transfer. Din ceea ce descrii, se potrivește exact cu simptomele mele, în special zgomotul de frecare între schimbările de viteze. Mulțumesc pentru informațiile despre costurile de reparație. O voi duce la atelier săptămâna viitoare pentru a verifica eventualele scurgeri de ulei și pentru a le cere să inspecteze angrenajele pentru uzură mecanică. Sper ca reparația să fie la fel de simplă ca a ta.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Atlasul dumneavoastră. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu cele pe care le-am experimentat eu, Tiguanul meu a prezentat aceeași progresie a problemelor de zgomot la angrenaje, mai ales după încălzire. Doar ca o observație, deși costul reparației inițiale a fost de 330 €, am ajuns să descopar o uzură suplimentară a angrenajelor în timpul unei inspecții ulterioare. Atelierul a constatat că lichidul de transfer scăpa de fapt încet, ceea ce a accelerat uzura mecanică a mai multor componente. Reparația completă a necesitat în cele din urmă o reconstrucție completă a cutiei de transfer, ducând costul total la aproximativ 1200 €. Cu toate acestea, această reparație completă a rezolvat toate problemele subiacente și a prevenit deteriorarea ulterioară a sistemului de transmisie. Lecția mea principală a fost că detectarea timpurie a acestor probleme este foarte importantă. În cazul meu, așteptarea prea mult timp după apariția simptomelor inițiale a însemnat o uzură mai extinsă a angrenajelor decât cea inițial evidentă. Aș recomanda să le verificați pentru: Particule metalice în uleiul cutiei de transfer, Semne de scurgere a lichidului de transfer în jurul garniturilor, Uzură internă a angrenajelor, Starea rulmenților cutiei de transfer. Atelierul ar trebui să poată efectua o diagnosticare completă pentru a determina dacă aveți nevoie doar de o schimbare de lichid sau de reparații mai ample, așa cum a fost cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Simptomele care se agravează după încălzire îmi provoacă cu siguranță îngrijorare. Având în vedere ce mi-ați spus despre experiența dumneavoastră cu reparația Tiguan-ului, ar fi mai bine să verific acest lucru cât mai curând posibil, înainte ca uzura angrenajelor să devină mai severă. Scurgerea de ulei și zgomotul de frecare al angrenajelor se potrivesc exact cu ceea ce ați descris. E bine de știut despre potențialele probleme suplimentare care ar putea fi descoperite în timpul inspecției. Îmi voi aloca un buget pentru posibilitatea unor costuri de reparație mai mari, doar în cazul în care ar fi nevoie de mai mult decât întreținere de bază. Am programat vizita la atelier pentru marți viitoare. Le voi cere să facă o verificare amănunțită a tuturor punctelor pe care le-ați menționat, în special analiza uleiului din cutia de transfer și inspecția garniturilor. Vreau să depistez orice probleme de uzură mecanică din timp, înainte să ducă la probleme mai mari de transmisie. Vă mulțumesc foarte mult că ați împărtășit experiența detaliată a reparației și costurile. Voi actualiza forumul odată ce voi primi diagnosticul de la atelier și voi ști exact ce reparații sunt necesare pentru Atlas-ul meu.

(Tradus din Engleză)