100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lilly_friedrich1

Probleme de direcție SMAX

Ok, sper că cineva mă poate ajuta. Am un Ford SMAX din 2019 cu motor pe benzină și întâmpin probleme de direcție foarte ciudate. Mașina are 208214 km la bord. Este ca și cum servodirecția cedează intermitent – uneori este foarte greu să întorci volanul. Și, ca să fie și mai distractiv, volanul vibrează și tremură la anumite viteze. Am citit online că ar putea fi senzorul unghiului de direcție. Se pare că, dacă codarea este defectă, poate cauza aceste probleme. A mai avut cineva ceva similar? Nu vreau să încep să arunc bani pe asta dacă este ceva simplu. De asemenea, dacă este senzorul, ar putea afecta alinierea roților? Știu că senzorii auto pot fi sensibili.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de Ford SMAX 2019 a experimentat o defecțiune intermitentă a direcției asistate și vibrații în volan, suspectând un senzor de unghi al volanului defect ca fiind cauza. Problema a fost caracterizată printr-un efort brusc crescut la volan și tremurături la anumite viteze. Un alt proprietar cu probleme similare a sugerat că înlocuirea senzorului de unghi al volanului a rezolvat problema fără a fi necesară o aliniere suplimentară a roților. Proprietarul inițial a confirmat că înlocuirea senzorului a remediat atât problemele de direcție, cât și vibrațiile.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

victoriaice1

Am și eu un Ford SMAX, deși nu sunt sigur de anul exact, dar am avut probleme similare acum ceva timp. Direcție rigidă, mai ales la viteze mici, și unele vibrații. Sună ca o defecțiune a senzorului. Ar putea fi senzorul unghiului de virare. Aceste mașini moderne sunt pline de senzori auto; este o durere când unul se defectează. Problemele de aliniere a roților pot proveni din probleme în coloana de direcție, deci ar putea fi legate. Efortul necesar la virare a crescut întotdeauna sau a început brusc?

(community_translated_from_language)

lilly_friedrich1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns! Efortul crescut la virare a început brusc, nu a fost deloc treptat. Într-o zi a fost bine, a doua zi m-am simțit ca și cum aș conduce un tanc! Volanul vibrator/tremurător a apărut în același timp cu efortul crescut de virare. Deoarece se pare că ai avut simptome similare, înlocuirea senzorului a remediat alinierea roților sau a fost necesară o realiniere suplimentară?

(community_translated_from_language)

victoriaice1

Da, acea schimbare bruscă sună și mai mult ca senzorul. Pentru mine, înlocuirea senzorului unghiului de virare a rezolvat totul; nu am avut nevoie de o aliniere separată a roților. Dar sincer, cel mai bine este să îl verificați într-un atelier. Ei pot diagnostica corect și recoda senzorul nou dacă este necesar. Va costa în jur de 195 € pentru reparație, conform service-ului auto.

(community_translated_from_language)

lilly_friedrich1 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate. Diagnosticul a confirmat că era senzorul unghiului de virare și că codarea era defectuoasă. L-au înlocuit și acum direcția a revenit la normal. Se pare că asta a rezolvat și vibrațiile, deci totul e bine! Mă bucur că nu am încercat să-l repar eu însumi, ar fi fost un dezastru. Ușurat că este în sfârșit reparat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX