Probleme de eroare de aprindere F Type, depanare bobine și injectoare

Am avut o problemă foarte similară cu F Pace 2018 anul trecut. Simptomele de avarie ale motorului au fost aproape identice, funcționare dură, răspuns slab al accelerației și aprinderea luminii de verificare a motorului. După unele depanări inițiale, am dus-o la un specialist independent. Acesta a diagnosticat un injector de combustibil defect în cilindrul 3, care provoca o combustie incompletă. Repararea a implicat înlocuirea injectorului defect și testarea sistemului de alimentare. Costul total a fost de 515 €, inclusiv piese și manoperă. De la reparație, motorul a funcționat fără probleme și nu a mai avut probleme legate de defecțiuni sau pierderi de putere. Procesul de reparație a durat aproximativ 4 ore după ce au avut piesele în stoc. Pentru a vă ajuta mai bine cu cazul dvs. specific, ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual al F Type-ului dvs., Dacă lumina de verificare a motorului este constantă sau intermitentă, Dacă observați că defecțiunea se manifestă mai mult la ralanti sau în timpul accelerării, Orice istoric recent de întreținere, Dacă aveți acces la codurile de diagnosticare de la un cititor OBD Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă simptomele dvs. se potrivesc cu experiența mea sau indică o altă cauză de bază.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. F Type-ul meu are 77270 KM și a fost revizuit ultima dată acum 3 luni. Lumina de verificare a motorului rămâne fixă în loc să clipească, iar ralantiul greoi este cel mai vizibil atunci când motorul este rece. Defecțiunea cilindrilor pare mai gravă în timpul accelerării, în special între 2000-3000 rpm. Bazându-mă pe experiența dvs. în repararea injectorului de combustibil, îl voi verifica mai întâi. Deoarece bujiile au fost înlocuite în timpul ultimei revizii, bănuiesc că problema se află în altă parte în sistemul de alimentare cu combustibil. Presiunea combustibilului ar putea fi inconsistentă dacă unul dintre injectoare este defect. Când apare pierderea de putere, răspunsul accelerației devine foarte lent. Ați observat simptome similare înainte de reparație?

(Tradus din Engleză)

Da, problemele de răspuns ale accelerației pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat cu F Pace al meu. Simptomele sunt extrem de asemănătoare, în special accelerația lentă în intervalul 2000-3000 rpm. Aprinderea luminii de verificare a motorului și mersul la ralanti la rece se potrivesc, de asemenea, cu problema mea cu injectorul de combustibil. Faptul că bujiile sunt noi restrânge considerabil posibilitățile. În cazul meu, injectorul defect a cauzat o combustie incompletă, ceea ce a dus exact la aceste probleme de performanță. Înainte de reparație, motorul ezita semnificativ la apăsarea accelerației, aproape ca și cum ar fi fost înfometat de combustibil. Ceea ce a ajutat la confirmarea diagnosticului a fost citirea codurilor de eroare specifice. Codurile de eroare de aprindere a cilindrilor indicau direct injectorul problematic. Din moment ce kilometrajul dvs. este similar cu cel la care a apărut problema mea, iar simptomele se potrivesc atât de bine, bănuiesc că aveți de-a face cu aceeași cauză principală. Un lucru la care trebuie să fiți atenți: dacă defecțiunile motorului se agravează sau dacă becul de verificare a motorului începe să clipească, aș evita să conduc mașina până la repararea ei. În cazul meu, faptul că am continuat să conduc cu injectorul defect a început să cauzeze o funcționare mai defectuoasă în timp.

(Tradus din Engleză)

F Type-ul meu are 77270 KM și ultimul service a fost acum 3 luni. Lumina de verificare a motorului rămâne constantă în loc să clipească și observ ralantiul brusc cel mai mult atunci când motorul este rece. Defecțiunea de ardere se agravează cu siguranță în timpul accelerării, în special între 2000-3000 rpm. Pe baza experienței dvs. în repararea injectorului de combustibil, acesta va fi primul lucru pe care l-am verificat. Bujiile au fost deja înlocuite în timpul reviziei recente, așa că bănuiesc că problema se află undeva în sistemul de alimentare cu combustibil. Presiunea combustibilului ar putea fi inconsistentă dacă unul dintre injectoare este defect. Răspunsul accelerației devine foarte lent atunci când apare pierderea de putere. Sunt curios dacă ați experimentat simptome similare înainte de reparație? Voi citi mai întâi codurile de diagnosticare pentru a confirma dacă am de-a face cu aceeași problemă a injectoarelor pe care ați avut-o dvs. Simptomele par foarte asemănătoare, în special problemele de accelerare în acea gamă specifică de turații. Vă mulțumim că ne-ați împărtășit în detaliu experiența dvs. în materie de reparații, aceasta mă ajută să restrâng aria de căutare a problemei.

(Tradus din Engleză)