Carly Community
samuel_schroeder7
Probleme de funcționare și alunecare a întinzătorului curelei la Chrysler 200
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
samuel_schroeder7 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut o problemă foarte similară cu zgomotul motorului la Chrysler 200 iarna trecută. Roleta de mers în gol scotea acel sunet caracteristic de scârțâit, mai ales la pornirea la rece. Ați avut nevoie de reparații suplimentare dincolo de cele diagnosticate inițial? Sunt curios și despre costul total, deoarece a trebuit să înlocuiesc mai multe componente din sistemul de acționare al curelei și mă întreb dacă prețurile au fost comparabile. După o întreținere auto de acest gen, este inteligent să monitorizați în continuare eventualele probleme care ar putea apărea.
(Tradus din Engleză)
achimflamme1
Am făcut reparațiile luna trecută, iar rezultatele au fost excelente. Intinzatorul curelei zgomotos a fost într-adevăr principalul vinovat, dar mecanicul a fost meticulos și a observat câteva probleme conexe care necesitau rezolvare. Totalul a fost de 455 € pentru înlocuirea întinzătorului curelei și manoperă. Sistemul de curele serpentine funcționează acum perfect, fără zgomote de motor. Performanța motorului s-a îmbunătățit considerabil de la reparație. A meritat absolut să fie reparat corespunzător, mai degrabă decât să se încerce soluții temporare. Mecanicul a confirmat că așteptarea mai îndelungată ar fi putut duce la ruperea completă a curelei. Nu au fost necesare reparații suplimentare dincolo de cele diagnosticate inițial în cazul meu. Zgomotul de scârțâit la pornirea la rece a dispărut complet după înlocuirea întinzătorului de curea defect. Asigurați-vă că verificați întregul sistem de acționare a curelei în timp ce lucrează la el, prevenția este întotdeauna mai ieftină decât rezolvarea unei defecțiuni mai târziu. Recomandarea mea ar fi să monitorizați nivelurile de zgomot al motorului în următoarele câteva săptămâni. Dacă observați sunete neobișnuite din zona rolei de ghidare sau a curelei, verificați imediat. Un sistem de curele care funcționează corect este crucial pentru sănătatea generală a motorului.
(Tradus din Engleză)
samuel_schroeder7 (Autor)
În sfârșit, săptămâna trecută, mi-am dus Chrysler 200 la un service local. Zgomotul motorului provenit de la cureaua de accesorii se înrăutățea, și știam că nu mai pot amâna. Inspecția a relevat rulmenți uzati ai rolei de ghidare și un întinzător de curea defect, exact cum bănuisem. Costul total a fost de 520€ pentru piese și manoperă. Au înlocuit întinzătorul de curea, cureaua de accesorii și rola de ghidare. Întregul sistem de acționare prin curea a fost verificat temeinic în timpul reparației. După o săptămână de condus, mașina merge perfect acum. Nu mai există niciun scârțâit la pornirea la rece, iar performanța motorului este vizibil îmbunătățită. Mecanicii de la service au explicat totul foarte bine și mi-au arătat piesele uzate pe care le-au înlocuit. Sunt foarte mulțumit că am rezolvat problema asta înainte ca cureaua să cedeze complet. Vă mulțumesc pentru ajutorul în a înțelege cu ce mă confruntam. Cu siguranță voi supraveghea sistemul de acționare prin curea în timpul inspecțiilor de întreținere viitoare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
achimflamme1
Am avut aceeași problemă cu scârțâitul curelei pe Chrysler 300 2013 al meu cu motor V6. Curea serpentinei a început să facă zgomot la pornirea la rece și, în cele din urmă, a devenit constant. Problema s-a dovedit a fi mai mult decât o simplă problemă a întinzătorului curelei. Întregul sistem de antrenare al curelei necesita atenție. Rulmenții rolei de deviere erau uzate, provocând dezaliniere și tensiune incorectă a curelei. Acest lucru cauza uzura prematură a curelei serpentinei în sine. Soluția a necesitat înlocuirea: ansamblului întinzătorului curelei, rolei de deviere, curelei serpentine, verificarea alinierii scripeților la toate accesoriile. Aceasta a fost o reparație serioasă care necesita atenție imediată. Ignorarea acestor simptome poate duce la ruperea completă a curelei, ceea ce afectează mai multe sisteme ale motorului, inclusiv servodirecția, alternatorul și compresorul AC. Repararea a îmbunătățit semnificativ performanța motorului și a eliminat toate zgomotele neobișnuite. Merită să solicitați unui profesionist inspecția întregului sistem de antrenare al curelei, mai degrabă decât să înlocuiți doar componente individuale. Problemele cu întinzătorul curelei indică adesea o uzură mai amplă a sistemului care ar trebui abordată împreună.
(Tradus din Engleză)