100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ChrisMetz

Probleme de încălzire a geamului din spate în 2021 Dacia Spring Electric Vehicle

Salut! Mă confrunt cu niște probleme cu încălzirea geamurilor din spate ale Daciei mele Spring 2021, cu motor electric și care rulează în jur de 87.512 KM. Geamurile încălzite par să nu funcționeze și există o defecțiune stocată pe care am observat-o. Am cam legat acest lucru de limita de funcționare a încălzirii geamurilor din spate. Dacă cineva a avut de-a face cu o problemă similară, ar putea să împărtășească modul în care mecanicul dvs. a rezolvat-o? Tocmai am avut o experiență dură cu a mea recent și nu m-ar deranja niște heads-up pe ceea ce să anticipeze. Foarte apreciat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

AMSteinFanatic

Hei! Lucru sigur - am avut o problemă similară cu Dacia Logan 2018, a rulat aproximativ 90K KM la acel moment. Bateria funcționa destul de slab și a afectat masiv încălzirea geamului din spate al vehiculului meu. Mecanicul mi-a spus că puterea redusă a bateriei nu susținea funcționarea dezaburitorului lunetei. Nu existau probleme extreme, doar că bateria era aproape de sfârșitul duratei de viață și se străduia să furnizeze suficientă energie pentru toate funcționalitățile mașinii, inclusiv pentru încălzirea geamului din spate. Așadar, a trebuit să înlocuiască bateria. După ce au primit una nouă, totul a funcționat la fel de bine ca înainte, fără probleme cu geamurile încălzite sau orice alte operațiuni. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Engleză)

ChrisMetz (Autor)

Hei, felicitări pentru împărtășirea experienței tale! Interesant că a fost vorba de baterie, are sens în retrospectivă. Din curiozitate, îți amintești cu aproximație care a fost prejudiciul pentru portofelul tău pentru această reparație? Și de la înlocuire au apărut și alte probleme legate de aceeași problemă? Apreciez ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)

AMSteinFanatic

Hei! Nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut! În ceea ce privește costul, din câte îmi amintesc, comutatorul de baterie m-a costat aproximativ 290 €. Inițial, mi s-a părut un pic cam scump, dar având în vedere diferența masivă pe care a făcut-o, a meritat fiecare bănuț. După comutator, orice problemă legată de încălzirea lunetei a fost complet rezolvată. Limitarea funcțională care mă deranja anterior a dispărut. Având în vedere că sursa de alimentare a fost problema principală, odată ce aceasta a fost rezolvată, tot ceea ce depindea de ea a revenit la normal. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Engleză)

ChrisMetz (Autor)

Hei, Blimey! Asta e o mică avere, dar dacă rezolvă problema, atunci sunt bani bine cheltuiți! Mulțumesc mult pentru toate informațiile. Acest lucru îmi va oferi cu siguranță o bază solidă pentru a aborda mecanicul din nou. Degetele încrucișate, este doar bateria pentru mine, de asemenea. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. Un ajutor masiv! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: