Probleme de încălzire la VW Atlas legate de un senzor solar defect

Ca cineva cu ceva experiență în reparații auto, am avut o problemă foarte similară cu VW Tiguan 2015 al meu. Defecțiunile senzorului de temperatură și senzorului de lumină solară au prezentat simptome identice cu cele pe care le descrii. Sistemul HVAC funcționa imprevizibil, uneori aruncând aer cald când nu era nevoie sau neîncălzind corespunzător. După mai multe încercări de diagnosticare, atelierul a constatat că conectorul cablajului senzorului de lumină solară era corodat și făcea un contact deficitar. Sistemul de detectare a defecțiunilor a continuat să primească valori neregulate, provocând defecțiuni la controlul temperaturii. Soluția a constat în curățarea pinilor conectorului și înlocuirea secțiunii de cablare deteriorate de lângă senzor. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă. De la reparare, sistemul de încălzire a funcționat impecabil. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: kilometraj actual, dacă eroarea este constantă sau intermitentă, dacă problema se agravează la lumina directă a soarelui, codul de eroare exact afișat. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă Atlasul dumneavoastră are același tipar de defecțiune a senzorului pe care l-am experimentat cu Tiguanul.

(Tradus din Engleză)

Ultima revizie a fost la 123000 km și tocmai am atins 125244 km. Problema cu încălzirea s-a agravat de la prima mea postare. După ce am dus mașina la un atelier de reparații, au găsit o combinație de probleme. Calibrare senzorului de lumină solară era într-adevăr greșită, dar au descoperit și un senzor de temperatură defect în sistemul HVAC. Defecțiunea senzorului provoca citiri incorecte care făceau ca sistemul de climatizare să se comporte eratic. Repararea a implicat o calibrare completă a senzorului și înlocuirea unității senzorului HVAC defect. Costul total al reparației a fost de 320 €. Acum încălzirea funcționează perfect și menține o temperatură constantă în cabină, indiferent de condițiile exterioare. Codul de eroare s-a dovedit a fi P0536, care a indicat direct defecțiunea senzorului de temperatură. Repararea ambilor senzori a rezolvat toate problemele de control al temperaturii pe care le-am raportat inițial.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite despre experiența dumneavoastră cu reparația. Se potrivește cu ceea ce am descoperit atunci când m-am ocupat de problemele senzorilor de la Tiguan-ul meu. Combinația unui senzor de lumină solară calibrat greșit și a unui senzor de temperatură defect este un punct slab cunoscut în aceste sisteme de climatizare VW. Codul P0536 pe care l-ați menționat este exact ceea ce am văzut înainte de reparația mea. Atelierul mi-a explicat că atunci când senzorul de temperatură începe să cedeze, poate declanșa citiri eronate de la senzorul solar, creând o problemă compusă. Acest lucru explică de ce performanța încălzirii a fost atât de inconsistentă. Costul de reparare de 320 € pare rezonabil, având în vedere că ambii senzori au necesitat atenție. Reparația mea inițială, concentrându-se doar pe cablajul senzorului de lumină solară, nu a fost suficientă, am ajuns să revin pentru a înlocui și senzorul de temperatură, costul total ajungând la aproximativ 300 €. Un sfat: acum verific periodic modificările performanței HVAC în diferite condiții de lumină solară. Detectarea precoce a problemelor de calibrare a senzorilor poate preveni deteriorarea mai extinsă a sistemului de climatizare. Aș recomanda cu siguranță altora cu simptome similare să verifice atât senzorii de temperatură, cât și cei de lumină solară, mai degrabă decât să se concentreze pe o singură componentă.

(Tradus din Engleză)

Problema a fost complet rezolvată cu ajutorul Atlas-ului meu. După înlocuirea și calibrarea ambilor senzori auto, sistemul de încălzire menține un control perfect al temperaturii. Costul total al reparației a fost de 320 € pentru piese și manoperă, acoperind atât senzorul HVAC defect, cât și calibrarea senzorului de lumină solară. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare: codul de eroare P0536 indică direct o defecțiune a senzorului de temperatură. În cazul meu, repararea unui singur senzor nu ar fi rezolvat problema, deoarece atât senzorul solar, cât și senzorul de temperatură HVAC contribuiau la comportamentul eratic al climatizării. Kilometrajul meu actual este de 125244 km, iar reparația a fost finalizată imediat după ultima mea revizie de la 123000 km. Temperatura din habitaclu rămâne acum constantă, indiferent de condițiile exterioare sau de expunerea directă la soare. Abordarea simultană a ambilor senzori a fost, cu siguranță, cea corectă, chiar dacă a costat mai mult inițial decât încercarea de a repara doar o componentă. Diagnosticarea defecțiunii senzorului de către atelierul de reparații s-a dovedit corectă, iar soluția completă recomandată de aceștia a rezolvat complet problemele mele inițiale de încălzire. Sistemul de climatizare funcționează acum exact așa cum este prevăzut.

(Tradus din Engleză)