100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

MarZim92

Probleme de încălzire și dezghețare la Audi A1: experiențe și sfaturi pentru reparații

Oglinda nu se dezgheață

Răcire/încălzire insuficientă

Bună ziua tuturor! Am o problemă cu Audi A1 (motor pe benzină, an de fabricație 2012, 99631 km parcurși). Sistemul de încălzire/climatizare nu funcționează corespunzător și oglinda nu se mai dezgheață. Bănuiesc că supapa de apă a circuitului de răcire este deteriorată. A avut cineva experiențe similare și îmi poate spune cum a decurs reparația la mecanic? Nu vreau să repet ultima vizită la garaj... Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

6 comentariu/comentarii


HeinKru

Salut, am avut odată o problemă similară cu Audi A3-ul meu (diesel, an de fabricație 2015, 78560 km parcurși). În cazul meu, a fost compresorul de aer condiționat care nu mai funcționa corespunzător. Mecanicul a trebuit să înlocuiască întregul compresor. Supapa de apă a circuitului de răcire nu a fost problema în cazul meu. A fost o procedură destul de dificilă, așa că înțeleg de ce nu vreți să vă întoarceți la garaj. Nu pot decât să vă recomand să o verificați înainte să apară vreo avarie majoră. Baftă în continuare!

(Tradus din Germană)

MarZim92 (Autor)

Hei, mulțumesc pentru contribuția rapidă. Și A1-ul meu se comportă foarte rău în acest moment. Interesant că compresorul de aer condiționat a fost vinovat în cazul tău. Îți mai amintești cât te-a costat? Și ai mai avut și alte probleme după aceea? Știi cum e când ai impresia că a apărut ceva nou după reparație? Aștept cu nerăbdare să aud despre experiențele tale!

(Tradus din Germană)

HeinKru

Hei, mă bucur că v-am putut ajuta! Îmi amintesc că gaura din portofel m-a durut foarte tare atunci. Povestea cu compresorul de aer condiționat a fost foarte scumpă. Dar să revenim la Audi A1 al tău, am făcut verificarea supapei de apă din circuitul de răcire după ultima vizită la garaj. Au reparat-o fără probleme. Până acum totul merge bine, problema nu a mai reapărut de atunci. Întrebarea dvs. despre problemele noi mi se pare foarte familiară. Uneori chiar ai sentimentul că, după fiecare reparație, următoarea piesă își dă duhul. De data aceasta fuzibilul a fost defect. Asta m-a costat 50 de euro în plus. Dar cel puțin nu au mai existat surprize până acum. Pe scurt, nu strică să vă informați temeinic și să verificați lucrurile în mod regulat. Nu suntem experți, nu-i așa? Așa că lăsați mecanicul să încerce și să sperăm că totul va fi bine!

(Tradus din Germană)

MarZim92 (Autor)

Absolut, și eu am impresia că mereu apare ceva nou. Dar hei, mulțumesc pentru împărtășirea experiențelor dvs. cu compresorul de aer condiționat și supapa de apă a circuitului de răcire! Experiențele tale sunt foarte utile pentru a-mi face o idee la ce să mă aștept. Sunt un pic liniștit să aud că nu ați avut alte probleme majore imediat după reparație. Ai dreptate, nici eu nu sunt un expert... O vizită la mecanic este cu siguranță pe carduri. Sper doar ca costurile să rămână în limite rezonabile. Voi fi cu ochii pe ea. Mulțumesc pentru aport și simpatie! Rămâneți sănătoși și să sperăm că nu vor mai apărea alte defecțiuni în calea noastră!

(Tradus din Germană)

CarFreak

Bună ziua! Am probleme cu sistemul de încălzire și dezaburire la Audi A3 pe benzină din 2013 cu 105 640 km. Încălzitorul nu se încălzește corespunzător, iar degivrantul are nevoie de prea mult timp pentru a curăța parbrizul. Orice sfat privind diagnosticarea sau remedierea acestor probleme ar fi foarte apreciat. Vă mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

Cel mai bun răspuns

CarlyMechanic

@CarFreak

Bună ziua! Am probleme cu sistemul de încălzire și dezaburire la Audi A3 pe benzină din 2013 cu 105 640 km. Încălzitorul nu se încălzește corespunzător, iar degivrantul are nevoie de prea mult timp pentru a curăța parbrizul. Orice sfat privind diagnosticarea sau remedierea acestor probleme ar fi foarte apreciat. Vă mulțumesc anticipat!

Problema cu care vă confruntați ar putea fi cauzată de o serie de motive. O cauză frecventă este funcționarea defectuoasă a termostatului, care nu permite motorului să se încălzească corespunzător. Ați putea începe prin a verifica nivelul lichidului de răcire. Dacă acesta este scăzut, este posibil să nu poată circula căldura în mod corespunzător. Dacă nivelul lichidului de răcire este bun, este posibil ca termostatul să fie blocat deschis. Aceasta este o problemă mai complexă și ar putea necesita ajutorul unui mecanic. Nu uitați, problemele legate de încălzire și dezghețare pot reprezenta riscuri pentru siguranță, deci este important să le verificați cât mai curând posibil.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate