Înapoi
Lutzi
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Miros puternic de eșapament
Fum negru din evacuare la accelerare
Sacadare la accelerare
Economie redusă de combustibil
Motorul se oprește singur
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Motor nestabil
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Din descrierea ta, sună foarte asemănător cu ceea ce se întâmplă în mașina mea. Îți amintești din întâmplare cât a costat înlocuirea pompei de injecție atunci? Și ați mai avut alte probleme cu motorul sau cu altceva de atunci? Acum mi-am dat seama și eu că mașinile noastre nu sunt de neatins... Sper să văd o îmbunătățire în curând. Mulțumesc încă o dată!
(Tradus din Germană)
Hei, nicio problemă! Îmi amintesc că la vremea respectivă mi s-au cerut aproximativ 640 de euro pentru repararea pompei de injecție. Dar de când am fost la mecanicul meu, defecțiunea la regulatorul de presiune a combustibilului a fost remediată. De atunci, mașina mea funcționează din nou ca un ceas - fără alte probleme cu motorul sau altceva. Deci, ia-o ușor și ține capul sus, omule! Cu puțin noroc, Seat Arona al tău va reveni în curând în formă maximă. Ține-ne la curent!
(Tradus din Germană)
Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Ei bine, asta îmi dă un pic de curaj că asta nu înseamnă neapărat sfârșitul pentru micul meu runabout... 640 este destul de mult, dar este mai bine decât să cumperi o mașină nouă. Mă bucur foarte mult că nu ai mai avut probleme de la reparație. Cu siguranță voi face niște cercetări și te voi anunța cum merge. Până atunci, distracție plăcută și mulțumesc din nou, omule!
(Tradus din Germană)
@Jerome
Bună ziua, am un seat arona fr automatic benzină cu 45000 km. Am schimbat 6 injectoare în doi ani, fără a găsi problema. Îmi puteți spune dacă și alte persoane au această problemă.
Este destul de neobișnuit să trebuiască să înlocuiți injectoarele atât de frecvent. Acest lucru ar putea fi cauzat de calitatea slabă a combustibilului, de o pompă de combustibil defectă sau de o problemă la unitatea de control a motorului (ECU). Aș recomanda ca un mecanic să efectueze o inspecție amănunțită a sistemului de alimentare cu combustibil și a ECU pentru a identifica cauza principală a problemei.
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Cel mai bun răspuns
Hei, am avut probleme similare cu Seat Ibiza 2016. Același lucru cu lumina motorului, fum din evacuare, consum mare de combustibil și miros. S-a dovedit a fi o problemă mai mare. Nu era regulatorul de presiune a combustibilului, ci pompa de injecție, care chiar dădea bătăi de cap motorului meu. De asemenea, smuciturile și stagnarea la ralanti sugerează cu tărie acest lucru. Poate că este similar pentru tine, dar eu nu sunt mecanic, așa că mă adresez experților. Sper că acest lucru vă ajută un pic. Cutiile noastre pur și simplu nu sunt perfecte. Toate cele bune, omule!
(Tradus din Germană)