Probleme de performanță și funcționare neregulată la VW Jetta Diesel - Soluție

Am avut probleme similare cu VW Passat TDI 2009 al meu. Simptomele se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat: rateuri ale motorului, funcționare neregulată și pierdere de putere. După diagnostice amănunțite, s-a dovedit a fi o scurgere semnificativă a garniturii colectorului de admisie combinată cu o presiune compromisă a colectorului. Arsura din jurul zonei garniturii a indicat faptul că scurgerea a fost prezentă de ceva timp, afectând substanțial performanța motorului. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al colectorului de admisie și a garniturilor, deoarece colectorul original prezenta deformări din cauza expunerii la căldură. Fără o reparație corespunzătoare, aceste simptome se agravează de obicei și pot duce la deteriorări mai grave ale motorului. Lucrarea a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a confirma citirile presiunii colectorului și a identifica punctele de scurgere. Pentru Jetta dumneavoastră, având în vedere kilometrajul și simptomele, merită să se facă un test de presiune corespunzător. Problemele cu colectorul la aceste motoare sunt cunoscute pentru a se dezvolta în jurul acestei game de kilometri. Aceasta a fost cu siguranță o reparație serioasă care a necesitat atenție imediată, deoarece funcționarea continuă cu un colector cu scurgeri riscă complicații suplimentare ale motorului. Aș recomanda să fie verificat de un atelier specializat în motoare diesel VW, deoarece diagnosticarea corectă este crucială pentru aceste configurații specifice ale motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre multiplele probleme. Situația mea sună identic, simptomele de scurgere de vid și avertizările de la motor se potrivesc perfect. Se pare că aceste motoare diesel VW sunt predispuse la probleme de admisie în jurul acestui kilometraj. Doar din curiozitate, cât v-a costat reparația totală și ați mai avut probleme similare de performanță a motorului de când a fost reparat? Vreau să-mi bugetează corect și să mă asigur că îl repar corect din prima.

(Tradus din Engleză)

Doar voiam să dau un telefon, după ce am văzut mecanicul, a confirmat că era într-adevăr o galerie de admisie defectă, așa cum bănuisem. Reparația a costat 1180 € pentru a repara galeria care prezenta daune grave de ardere. Vestea bună este că Passat-ul meu funcționează perfect de când a fost reparat, acum două luni. Sistemul de admisie a aerului menține acum presiunea corectă în galerie, iar toate simptomele de rateuri ale motorului au dispărut complet. Nu mai există funcționare neregulată, oprire bruscă sau avertismente de verificare a motorului. Reparația a meritat cu siguranță fiecare euro, deoarece aceste scurgeri de vid pot provoca daune majore motorului dacă nu sunt verificate. Privind în urmă, detectarea precoce a scurgerii garniturii a prevenit probabil probleme mai costisitoare pe termen lung. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat, repararea corespunzătoare acum vă va salva de dureri de cap mai mari mai târziu.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit mi-am reparat Jetta-ul săptămâna trecută și am vrut să vă anunț pe toți. Mecanicul a găsit daune importante la galeria de admisie, exact așa cum a fost descris. Repararea a costat 1250€, inclusiv garnituri noi și testarea la presiune. Sistemul de admisie a aerului a necesitat o revizie completă, deoarece pierderea de vacuum a provocat unele probleme conexe. Martorul de verificare a motorului a dispărut imediat după reparație. Motorul funcționează acum lin, fără smucituri sau opriri. Puterea maximă este restabilită, iar mirosul neplăcut de evacuare a dispărut. Mecanicii mi-au arătat galeria veche, iar scurgerea garniturii a creat o ardere vizibilă la margini. Depistarea problemei înainte de a cauza daune majore motorului a fost cu siguranță decizia corectă. Vă mulțumesc pentru ajutorul în a mă îndruma spre diagnosticul corect.

(Tradus din Engleză)