Probleme de presiune a uleiului de motor cu Kangoo Diesel 2018: experiență și sfaturi căutate

Hei, am avut aceeași problemă cu Kangoo-ul meu din 2015. Am ajuns la concluzia că în motor era uleiul greșit. La garaj au schimbat uleiul, au clătit motorul și au înlocuit filtrul de ulei. Se pare că uleiul de motor greșit poate afecta performanța motorului și chiar provoca daune grave dacă nu este remediat la timp. Nu este o problemă minoră! Este foarte important să folosiți întotdeauna uleiul de motor potrivit. Așadar, mergem la garaj și îl verificăm.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Acum Kangoo-ul meu mă sperie și mai tare! O să-l duc mâine la garaj. Dar îți amintești cumva cât ai plătit pentru reparație? Și ai mai avut probleme cu Renault-ul tău de atunci? Adică, a mai apărut ceva neașteptat? Kerbs mă îngrijorează întotdeauna. Orice informație ar fi apreciată, mulțumesc!

(Tradus din Germană)

Hei, nu te stresa, aceste lucruri se întâmplă uneori. Odată ce mecanicii au verificat motorul și au înlocuit uleiul de motor greșit, problema cu presiunea scăzută a uleiului de motor a fost rezolvată. Și ca să vă răspund la întrebarea cu privire la cost: factura a fost de 175 de euro. Nu a fost ieftin, dar cu siguranță a meritat, pentru că de atunci Kangoo-ul meu a fost din nou în formă maximă. Nu au mai apărut alte probleme. Deci, rezistă, amice! Și fii mereu atent la borduri. Sper că asta te ajută!

(Tradus din Germană)

Grozav, mulțumesc pentru ajutor! 175 de euro sunt, desigur, o mulțime de bani, dar dacă rezolvă problema, atunci merită fiecare cent. Voi suna la garaj mâine dimineață la prima oră și sper să-mi poată repara Kangoo-ul rapid. Și da, nenorocitele alea de borduri... Încerc să fiu atent! Informațiile dvs. au fost foarte utile, mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)