Sophie11
Probleme de presiune a uleiului în motorul unui Audi A4 diesel model 2015
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Audi A4 Diesel 2015 se confruntă cu probleme legate de presiunea uleiului, indicate de aprinderea indicatorului de ulei și de zgomote ciudate ale motorului. Cauzele potențiale includ probleme cu sistemul de presiune a uleiului din motor, care pot implica arborele cotit, rulmenții de bielă sau supapa de control al presiunii uleiului. Soluțiile sugerate includ verificarea cablajului supapei de control al presiunii uleiului și luarea în considerare a înlocuirii senzorului de presiune a uleiului. Pentru a evita alte complicații, se recomandă apelarea la un mecanic de încredere pentru diagnosticare și reparare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
5 comentariu/comentarii
Sophie11 (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. A6-ul tău încă se simte bine sau au apărut probleme suplimentare după reparație? Și dacă nu te superi că te întreb, cât a trebuit să plătești pentru reparație? În funcție de atelier, poate fi destul de scumpă. Salutări!
(community_translated_from_language)
LivMai
Hei, mă bucur că experiența mea ți-ar putea fi de folos. Așadar, de la reparație, A6-ul meu a funcționat fără probleme, fără alte defecțiuni la sistemul de presiune a uleiului din motor sau ceva de genul acesta. Problema cu cablajul de la supapa de control a presiunii uleiului, care era uleios, a fost rezolvată cu totul la atelierul în cauză. În ceea ce privește costurile: bineînțeles că mi-au făcut o gaură în buzunar. A trebuit să plătesc puțin sub 250 de euro pentru reparație. Dar bine, acum mașina merge din nou fără probleme și am liniște sufletească. Deci, din punctul meu de vedere, a meritat banii. Sper că nici A4-ul tău nu te va costa casa și curtea! Așa că, mult succes și nu te lăsa doborât! Salutări înapoi!
(community_translated_from_language)
Sophie11 (community.author)
Bună ziua, acesta pare un preț corect, având în vedere că mașina va funcționa din nou fără probleme după aceea. Mă bucur să aud că A6-ul tău a funcționat fără probleme de la reparație. Să sperăm că și eu voi avea același noroc! Mulțumesc încă o dată pentru sfaturile tale valoroase. Voi continua să îmi monitorizez situația și sper să găsesc un mecanic de încredere care să îmi repare A4-ul. Ne vedem atunci și ai mare grijă de tine! Cu cele mai bune considerații!
(community_translated_from_language)
VAGFan
Bună ziua, problema cu supapa de control a presiunii uleiului îmi este, de asemenea, foarte familiară, deoarece am avut aceeași problemă cu Passat-ul meu. La început am crezut și eu că motorul nu mai are presiune de ulei, dar după ce presiunea uleiului a fost măsurată manual, doar senzorul putea fi de fapt problema. Așa că am înlocuit rapid senzorul, am șters memoria de defecțiuni și iată că lumina s-a stins.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
LivMai
De fapt, am avut o problemă similară cu Audi A6 2018, a fost total nervoasă la ultima mea vizită la garaj, așa că înțeleg cu adevărat furia ta! Diagnosticul a fost că ceva a fost total off cu motorul, lucruri serioase. Sunetul de clac indică o problemă la arborele cotit sau la rulmenții bielii - cel puțin acesta a fost cazul cu A6-ul meu. Repararea nu a fost deloc ușoară, dar a funcționat bine.
(community_translated_from_language)