StefKrau
Probleme de presiune a uleiului și zgomote neobișnuite ale motorului la un Renault Clio Diesel 2021 cu 115775 km
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Renault Clio Diesel din 2021, cu 115775 km, prezintă probleme de presiune a uleiului, indicate de martorul luminos al uleiului aprins constant, sunete de zgomot ale supapelor și zgomote neobișnuite ale motorului. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă la sistemul de presiune a uleiului motorului, posibil din cauza unor canale de ulei înfundate cu particule mici de plastic, ceea ce poate împiedica ungerea corespunzătoare a motorului și a supapelor. O soluție sugerată este verificarea și curățarea sistemului de ulei de către un mecanic, înlocuirea uleiului și a filtrului și asigurarea că nu au rămas resturi, deoarece neglijarea acestei probleme ar putea compromite funcționalitatea și longevitatea motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
StefKrau (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și detaliat! Acum sunt foarte îngrijorat pentru Renault-ul meu Clio, dar este bine să știu ce se întâmplă. Îți poți aminti cât ai plătit mecanicului pentru întreaga procedură? Și ai mai avut probleme similare de atunci sau a fost mai mult un incident izolat?
(community_translated_from_language)
JakobMey
Sigur, nicio problemă. Ei bine, totul m-a costat aproximativ 1 630 de euro la momentul respectiv. Nu era chiar un chilipir, dar ce nu faci pentru mașina ta, nu? Piesele de plastic care blocaseră conductele de ulei au trebuit să fie îndepărtate, ceea ce a fost o muncă destul de grea. În orice caz, problema cu sistemul de presiune a uleiului de motor a fost între timp rezolvată. Renault-ul meu funcționează acum din nou ca un campion. Sper din tot sufletul că acesta este doar un incident izolat și că mașina ta va fi în curând din nou în formă! Rezistă, amice!
(community_translated_from_language)
StefKrau (community.author)
Mulțumesc pentru informații, foarte utile! Aproape 1630 € este, desigur, o pilulă amară de înghițit, dar dacă rezolvă problema, atunci merită. Mă bucur să aud că mașina dvs. funcționează din nou fără probleme. Voi face o programare la garaj cât mai curând posibil, sper că vor avea rapid un loc pentru bietul meu Renault Clio. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor amice! Rămâi în siguranță acolo.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
JakobMey
Bună ziua, vă înțeleg cu siguranță problema, deoarece am pățit același lucru cu Renault Megane 2018. Se pare că piesele mici din plastic pot bloca canalele de ulei și astfel pot afecta presiunea uleiului. În cazul meu, problema a fost destul de gravă, deoarece supapele și motorul nu erau lubrifiate corespunzător. Acest lucru a pus în pericol funcționalitatea și longevitatea motorului. Deci, cu siguranță, nu a fost o problemă minoră. Atelierul a trebuit să-mi demonteze mașina pentru a îndepărta murdăria și piesele din plastic din sistem. Întreaga mașină a fost ridicată pe cric și a fost mult de lucru sub capotă. De asemenea, mecanicii au schimbat uleiul și au înlocuit filtrul de ulei pentru a se asigura că niciun material dăunător nu a rămas în urmă. Așadar, dacă observați simptome similare, ar fi o idee bună să vă faceți o programare la garaj cât mai curând posibil. Cu siguranță nu este o problemă mică, iar calitatea uleiului de motor ar trebui să fie întotdeauna garantată. Sper că acest lucru vă ajută!
(community_translated_from_language)