Pufulici

Probleme de putere și sacadări la BMW Seria 2 Diesel

Salut tuturor, am un BMW Seria 2 din anul 2017 cu motor Diesel și 161000 km. Experimentez câteva probleme: la accelerare, mașina se zguduie și există o pierdere de putere a motorului. Codurile de eroare care apar temporar sunt: P00BD, P0401, 290900, 28DE00, 28EC00, 36F100, 36F300. Deși nu se aprinde martorul "Check Engine", apare un mesaj pe ecranul central care spune "Defect propulsie", dar apoi dispare de la sine. Este de menționat că răcitorul și valva EGR au fost schimbate în cadrul unei campanii. În plus, observ smucituri între 1500 rpm și 1900 rpm la accelerare puternică, și smucituri mai slabe la accelerare lentă în treptele 3 și 4, dar nu în celelalte. Știe cineva ce ar putea cauza aceste probleme? Mulțumesc anticipat.

(Tradus din Spaniolă)

Un BMW Seria 2 diesel din 2017 experimentează trepidații și pierderi de putere în timpul accelerației, cu coduri de eroare inclusiv P00BD și P0401. Problema poate fi legată de sistemul de admisie a aerului, în special senzorul de masă de aer, care ar putea fi blocat sau deteriorat. Soluțiile sugerate includ verificarea blocajelor sau a scurgerilor în sistemul de admisie a aerului, asigurarea faptului că filtrul de aer este curat și inspectarea senzorului de masă de aer pentru murdărie sau deteriorări.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

3 comentariu/comentarii

Începeți prin a verifica sistemul de admisie a aerului pentru eventuale blocaje sau scurgeri, deoarece codul P00BD indică o posibilă problemă la senzorul de debit masic de aer. Asigurați-vă că filtrul de aer este curat și instalat corect. Dacă problema persistă, inspectați senzorul de debit masic de aer pentru murdărie sau deteriorări. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Începeți prin a verifica sistemul de admisie a aerului pentru eventuale blocaje sau scurgeri, deoarece codul P00BD indică o posibilă problemă la senzorul de debit masic de aer. Asigurați-vă că filtrul de aer este curat și instalat corect. Dacă problema persistă, inspectați senzorul de debit masic de aer pentru murdărie sau deteriorări. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

În cele din urmă, mi s-a spus că admisia și galeria de admisie sunt murdare. Filtrul de aer este curat și corect instalat, senzorii sunt, de asemenea, curați și nu prezintă erori. Dacă nu se remediază, trebuie verificate tuburile și conductele de admisie, turbo, valva EGR pentru a se asigura că nu prezintă fisuri.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
În cele din urmă, mi s-a spus că admisia și galeria de admisie sunt murdare. Filtrul de aer este curat și corect instalat, senzorii sunt, de asemenea, curați și nu prezintă erori. Dacă nu se remediază, trebuie verificate tuburile și conductele de admisie, turbo, valva EGR pentru a se asigura că nu prezintă fisuri.

E bine că ați identificat mizerie în admisie și galeria de admisie. Curățarea acestor componente poate rezolva adesea problemele de performanță. După curățare, dacă problema persistă, inspectați conductele de admisie, canalele, turbina și valva EGR pentru eventuale fisuri sau scurgeri, deoarece acestea pot provoca și simptomele pe care le experimentați. Urmăriți performanța după curățare și anunțați-mă dacă aveți nevoie de asistență suplimentară!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model