Probleme de putere și sacadări la BMW Seria 2 Diesel

Salut tuturor, am un BMW Seria 2 din anul 2017 cu motor Diesel și 161000 km. Experimentez câteva probleme: la accelerare, mașina se zguduie și există o pierdere de putere a motorului. Codurile de eroare care apar temporar sunt: P00BD, P0401, 290900, 28DE00, 28EC00, 36F100, 36F300. Deși nu se aprinde martorul "Check Engine", apare un mesaj pe ecranul central care spune "Defect propulsie", dar apoi dispare de la sine. Este de menționat că răcitorul și valva EGR au fost schimbate în cadrul unei campanii. În plus, observ smucituri între 1500 rpm și 1900 rpm la accelerare puternică, și smucituri mai slabe la accelerare lentă în treptele 3 și 4, dar nu în celelalte. Știe cineva ce ar putea cauza aceste probleme? Mulțumesc anticipat.

(Tradus din Spaniolă)

3 comentariu/comentarii

Începeți prin a verifica sistemul de admisie a aerului pentru eventuale blocaje sau scurgeri, deoarece codul P00BD indică o posibilă problemă la senzorul de debit masic de aer. Asigurați-vă că filtrul de aer este curat și instalat corect. Dacă problema persistă, inspectați senzorul de debit masic de aer pentru murdărie sau deteriorări. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Începeți prin a verifica sistemul de admisie a aerului pentru eventuale blocaje sau scurgeri, deoarece codul P00BD indică o posibilă problemă la senzorul de debit masic de aer. Asigurați-vă că filtrul de aer este curat și instalat corect. Dacă problema persistă, inspectați senzorul de debit masic de aer pentru murdărie sau deteriorări. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

În cele din urmă, mi s-a spus că admisia și galeria de admisie sunt murdare. Filtrul de aer este curat și corect instalat, senzorii sunt, de asemenea, curați și nu prezintă erori. Dacă nu se remediază, trebuie verificate tuburile și conductele de admisie, turbo, valva EGR pentru a se asigura că nu prezintă fisuri.

(Tradus din Spaniolă)

Cotație:
@Pufulici a scris pe
În cele din urmă, mi s-a spus că admisia și galeria de admisie sunt murdare. Filtrul de aer este curat și corect instalat, senzorii sunt, de asemenea, curați și nu prezintă erori. Dacă nu se remediază, trebuie verificate tuburile și conductele de admisie, turbo, valva EGR pentru a se asigura că nu prezintă fisuri.

E bine că ați identificat mizerie în admisie și galeria de admisie. Curățarea acestor componente poate rezolva adesea problemele de performanță. După curățare, dacă problema persistă, inspectați conductele de admisie, canalele, turbina și valva EGR pentru eventuale fisuri sau scurgeri, deoarece acestea pot provoca și simptomele pe care le experimentați. Urmăriți performanța după curățare și anunțați-mă dacă aveți nevoie de asistență suplimentară!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: