Probleme de reglare a farurilor și control al distanței la VW Crafter

Am avut aproape aceeași problemă cu VW Transporter-ul meu din 2013. Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu autoutilitare VW, inițial m-am gândit că este doar comutatorul farurilor care cauzează probleme. După unele depanări, s-a dovedit că servomotorul din sistemul de reglare a fasciculului farurilor a cedat. Modulul de comandă funcționa încă, dar motorul care mișcă efectiv farul în sus și în jos era defect. Sistemul de control al gamei ar încerca să se ajusteze, dar nu putea menține poziția corectă. L-am dus la un atelier specializat în vehicule comerciale. Au diagnosticat un servomotor defect în sistemul de iluminare și au înlocuit atât motorul, cât și au calibrat mecanismul de reglare a fasciculului. Costul total a fost de 1040 €, inclusiv piesele, manopera și recalibrarea sistemului. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Ce coduri de eroare sunt stocate? Problema afectează unul sau ambele faruri? Auziți vreun zgomot când farurile încearcă să se ajusteze? A fost vehiculul implicat în vreun accident minor care ar fi putut afecta partea din față? Simptomele sună foarte asemănător, dar cunoașterea acestor detalii ar ajuta la confirmarea faptului că aveți de-a face cu aceeași defecțiune a modulului de comandă al farurilor pe care am întâmpinat-o eu.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 65000 km. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Tocmai am verificat și codul de eroare P052B apare în mod constant. Problema afectează ambele faruri și se aude un zumzet ușor când încearcă să se ajusteze. Nu există accidente sau daune la partea din față de raportat. Aș putea încerca să înlocuiesc servomotorul mai întâi, deoarece simptomele se potrivesc cu experiența dumneavoastră. Înainte de a face asta, am observat că conectorii electrici de lângă mecanismul de reglare a fasciculului arată puțin corodați. Ar merita să curăț aceste conexiuni înainte de a înlocui motorul complet?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Coroziunea de la conectorii electrici merită cu siguranță rezolvată înainte de a trece la înlocuirea servomotorului. În cazul meu, am încercat de fapt să curăț mai întâi conexiunile, dar acest lucru a oferit doar o ameliorare temporară. Pentru curățarea coroziunii, am folosit un curățător de contacte electrice și o perie de sârmă mică, acordând o atenție deosebită conectorilor sistemului de nivelare automată. Acest lucru a îmbunătățit lucrurile pentru aproximativ o săptămână, dar apoi a reapărut avertismentul de defecțiune a farurilor și zgomotul zumzăitor a devenit mai puternic. Codul P052B combinat cu zgomotul zumzăitor este aproape identic cu ceea ce am experimentat eu, indicând de obicei că servomotorul are probleme în sistemul de iluminare. Când motorul începe să facă zgomot, dar nu reușește să regleze corect fasciculul, de obicei este prea uzat pentru ca o simplă curățare a conexiunilor să îl repare permanent. Având în vedere că vehiculul dvs. are un kilometraj similar cu cel de la care al meu a cedat (eu eram la 68000 km) și toate simptomele se potrivesc, aș proceda astfel: 1. Curățați mai întâi conectorii, deoarece este ieftin și ușor 2. Dacă problemele persistă după câteva zile, continuați cu înlocuirea servomotorului 3. Asigurați-vă că oricine efectuează reparația recalibră modulul de control ulterior. Reparația totală ar trebui să coste în jur de 1000 € - 1200 €, în funcție de tarifele de manoperă. Asigurați-vă doar că verifică ambii servomotori, deoarece ați menționat că ambele faruri sunt afectate.

(Tradus din Engleză)

Bazat pe sugestia ta, voi începe prin curățarea acelor conectori electrici. Tocmai am luat un curățător de contacte și o perie de sârmă pentru a mă ocupa de asta în acest weekend. Coroziunea pare destul de gravă, așa că sper că rezolvarea acestei probleme va rezolva problema fără a fi nevoie de înlocuirea completă a servomotorului. Dacă problema reapare după curățare, ca în cazul tău, voi merge mai departe și voi înlocui ambii servomotori. E bine să știu estimarea aproximativă a costului de 1000 € - 1200 €, ajută la planificare. Presupun că merită să cheltui atât pentru a face farurile adaptive să funcționeze din nou corect, mai ales că zgomotul de zumzet sugerează că motoarele se luptă. Voi documenta rezultatele după curățarea conexiunilor. Codul de eroare P052B plus simptomele care se potrivesc cu experiența ta indică cu siguranță servomotoarele ca fiind probabil vinovate. Sper doar ca curățarea să ofere o soluție permanentă, mai degrabă decât îmbunătățirea temporară pe care ai văzut-o. Voi actualiza odată ce voi ști mai multe.

(Tradus din Engleză)