Probleme de stimulare ale BMW X1 Diesel: obținerea ajutorului de la experți

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW X3 20d 2017 anul trecut. Sunetul acela de șuierat combinat cu pierderea de putere este cu siguranță o problemă cu supapa wastegate, știu pentru că al meu a eșuat într-un mod similar. Wastegate reglează presiunea de supraalimentare și, atunci când este defect, aveți exact acele simptome: performanță slabă, acel fluier distinctiv, ralanti dur și economie de combustibil groaznică. În cazul meu, supapa era blocată parțial deschisă. Am rezolvat-o în garaj, au trebuit să înlocuiască întregul ansamblu de acţionare al wastegate. Nu este o soluție rapidă, deoarece trebuie să acceseze sistemul turbo, dar cu siguranță este ceva pe care doriți să îl abordați în curând. Dacă este lăsat necontrolat, poate duce la daune mai grave ale turbo. La fel ca un avertisment, aceasta a fost o problemă destul de serioasă care necesita o atenție imediată. Mașina mea șchiopăta practic înainte de reparație, dar a mers ca nouă după aceea. Asigurați-vă că oricine lucrează la el este familiarizat cu sistemele turbo BMW. Mult succes la reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru înlocuirea actuatorului wastegate? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme? Vreau doar să îmi fac o idee despre ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor și dacă ar trebui să mă aștept la vreo problemă conexe cu X1-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că v-am putut ajuta! Dacă tot ai întrebat, după ce am reparat-o la mecanicul meu, mașina merge absolut fantastic. Sistemul de amplificare a presiunii funcționează perfect acum, iar fluieratul enervant a dispărut complet. Reparația m-a costat 860 € pentru supapa Wastegate defectă, care a inclus piese și manoperă. Sincer însă, a meritat fiecare bănuț, mașina se simte din nou ca nouă. Nu am mai avut nicio problemă legată de reparație, și a trecut aproximativ un an de atunci. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar motorul și-a recăpătat toată puterea. Probabil că și tu vei observa o diferență uriașă odată ce o vei rezolva. X1 ar trebui să reacționeze la fel de bine la reparație ca X3 al meu. Crede-mă, odată ce ai reparat-o, o să te întrebi de ce nu ai făcut-o mai devreme. Mașina se conduce mult mai bine când totul funcționează cum trebuie. Lasă-mă să știu cum merge cu a ta!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire! De fapt, tocmai mi-am primit X1 înapoi de la mecanic ieri. Ai fost pe deplin în privința wastegate-ului, exact asta era problema. Costul reparației a fost puțin cam mare, dar văzând diferența în modul în care merge mașina acum, aș spune că au fost bani bine cheltuiți. Fluieratul a dispărut complet, iar motorul merge din nou foarte bine. Ce ușurare! Mecanicul a făcut o treabă amănunțită explicând totul, mi-a arătat partea veche și chiar mi-a dat câteva sfaturi de întreținere. O experiență mult mai bună decât ultima mea vizită la garaj. Consumul de combustibil s-a îmbunătățit deja dramatic, iar puterea a revenit la ceea ce ar trebui să fie. Gata cu tarabele penibile la opririle de trafic! Nu pot să cred că am suportat acele probleme atât de mult timp. Apreciez foarte mult că împărtășiți experiența dvs., mi-a dat încrederea să o rezolv rapid înainte ca orice problemă mai mare să apară. Mă simt grozav să ai din nou o mașină care funcționează corect!

(Tradus din Engleză)