antonheld29
Probleme de subtensiune Seat Alhambra
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Alhambra din 2007 cu motor diesel prezenta probleme de subtensiune, ducând la dificultăți la pornire, defecțiuni ale sistemului și lumini intermitente. Cauza probabilă a fost identificată ca fiind o baterie descărcată sau defectă, posibil agravată de bornele bateriei corodate. Soluția sugerată a fost verificarea tensiunii bateriei și inspecția bornelor, ceea ce a dus la înlocuirea bateriei defecte, rezolvând problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
antonheld29 (community.author)
Ce înțelegeți prin cădere de tensiune? Cum o măsor și ce caut?
(community_translated_from_language)
tobias_dunkel74
Căderea de tensiune reprezintă scăderea tensiunii atunci când conectați o sarcină la baterie, cum ar fi la pornirea motorului. O baterie sănătoasă va menține o tensiune bună chiar și sub sarcină. Dacă scade prea mult, indică faptul că bateria nu poate furniza suficient curent. Având în vedere toate simptomele pe care le descrieți și având în vedere vârsta vehiculului, o baterie defectă este foarte probabilă. Cel mai bine este să verificați starea bateriei la un service auto.
(community_translated_from_language)
antonheld29 (community.author)
Mi-am dus Alhambra la un garaj local, și ai avut perfectă dreptate. Bateria era foarte descărcată și defectă. Au înlocuit-o, au curățat bornele bateriei și totul pare să fie în regulă acum. M-a costat 290€. Mulțumesc că m-ai îndrumat în direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALHAMBRA
tobias_dunkel74
Sună ca o problemă clasică de subtensiune. Ați verificat tensiunea bateriei cu un multimetru în timp ce motorul era oprit? Ar trebui să fie în jur de 12,6 V. De asemenea, verificați căderea de tensiune atunci când încercați să porniți motorul. Dacă scade sub 10 V, bateria este probabil vinovatul. De asemenea, ar putea fi bornele bateriei corodate care provoacă o conexiune defectuoasă, așa că inspectați-le și pe acestea. Starea bateriei este esențială pentru mașinile moderne cu multe componente electronice.
(community_translated_from_language)