JBecky
Probleme de supraîncălzire la BMW Seria 3 2018 pe benzină - cauze posibile și experiența atelierului
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Principala problemă discutată este problema supraîncălzirii motorului pe benzină al unui BMW Seria 3 2018 cu un kilometraj ridicat. Suspiciunea inițială a fost un sistem defect al clapetei de aer de răcire. Un alt participant a împărtășit experiența sa similară cu un BMW Seria 5, unde cauza a fost sistemul de răcire, care a necesitat reparații ample, inclusiv pompa de apă, termostatul și radiatorul. Sfatul oferit a fost acela de a solicita ajutor profesional de la un mecanic de încredere pentru a diagnostica și remedia problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
7 comentariu/comentarii
JBecky (community.author)
Bună, mulțumesc pentru răspuns. Se pare că ar putea fi într-adevăr ceva serios! Vă puteți aminti cât ați plătit pentru reparație? Și au mai existat și alte probleme de când Bimmer-ul dvs. a fost reparat? Mulțumesc din nou!
(community_translated_from_language)
LukiPitt
Bună ziua, da, cu siguranță nu a fost o plimbare în parc. Am cheltuit destul de mult pe reparație. În total, toată tărășenia de a repara clapeta radiatorului - problema a fost blocarea sau rigiditatea - m-a costat aproximativ 590 de euro. Dar, de când am fost la mecanic, problema cu sistemul clapetei de răcire a aerului a fost complet rezolvată - deci au fost bani bine cheltuiți. De atunci, BMW-ul meu funcționează din nou ca un ceas, iar problema supraîncălzirii a fost spulberată. Și Bimmer-ul tău se poate descurca, vei vedea. Mult noroc și nu sta cu capul plecat!
(community_translated_from_language)
JBecky (community.author)
Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru informațiile informative. Pare scump, dar dacă rezolvă problema și face ca mașina să funcționeze din nou, atunci cu siguranță merită. Sunt liniștit să aud că BMW-ul dvs. funcționează din nou bine după reparație. Îți voi urma sfatul și sper să nu mai existe alte probleme după reparație. Mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturile tale bune. Pe curând!
(community_translated_from_language)
Marcel
Bună ziua Primesc baterie senzor, trsmidion greșit ce înseamnă asta?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua Primesc baterie senzor, trsmidion greșit ce înseamnă asta?
Bună Marcel, se pare că primești mesaje de eroare legate de senzorul bateriei și de transmisie. Eroarea senzorului bateriei se poate datora unui senzor defect, unei conexiuni defectuoase sau unei probleme cu bateria mașinii. Eroarea de transmisie ar putea fi cauzată de o serie de probleme, de la un nivel scăzut al lichidului de transmisie la deteriorarea internă a transmisiei. V-aș recomanda să începeți prin a verifica starea și conexiunile bateriei, precum și nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă aceste verificări nu relevă nicio problemă, cel mai bine ar fi ca mașina dvs. să fie inspectată de un mecanic profesionist, deoarece aceste probleme pot fi complexe și pot necesita instrumente specializate pentru a fi diagnosticate și reparate. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
(community_translated_from_language)
Blume2018
Bună ziua tuturor, Btr. baterie de pornire: De ce nu este posibilă învățarea bateriei pentru BMW F45 activtourer? Conform aplicației, este posibilă învățarea numai cu baterii BMW originale. A fost instalat EFB Banner de tip BMW original. Am cumpărat un Banner EFB (nu un BMW) și nu poate fi programat. Ceea ce promite Carly aici este aplicabil doar condiționat. Ce opțiuni există? BMW F45 220DXdrive an 2018
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
LukiPitt
Bună, am avut doar un gând. Am un BMW Seria 5 2015 și am avut aceeași problemă recent. În cazul meu, supraîncălzirea a fost cauzată de sistemul de răcire și am mers direct la garaj. A fost o chestie grea, omule! Chiar au avut de-a face cu pompa de apă, termostatul și chiar radiatorul. Deci da, a fost destul de grav. În ceea ce privește întrebarea ta despre vizita la garaj, am avut noroc, mecanicul meu este un vechi prieten de-al meu, foarte de încredere și minuțios. Așa că experiența mea a fost destul de pozitivă, mulțumită lui! Sper că experiența mea te poate ajuta. Ai grijă de tine și de Bimmer-ul tău.
(community_translated_from_language)