SimSchm
Probleme de supraîncălzire la Mazda CX8: Posibilă defectare a pompei de apă și îngrijorări legate de becul de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mazda CX8 din 2020 se supraîncălzește, martorul de verificare a motorului este aprins și se pierde lichid de răcire, posibil din cauza unei pompe de apă defecte. O problemă similară la un Mazda CX5 din 2017 a fost rezolvată prin înlocuirea unui cablu defect la pompa de apă/unitatea de control, ceea ce a restabilit funcționarea corectă și a rezolvat problemele de supraîncălzire și pierdere de lichid de răcire. Se sugerează să se verifice cablul pompei de apă de către un mecanic, deoarece acesta ar putea fi cauza principală a problemei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
SimSchm (community.author)
Hei, este minunat că CX5-ul tău nu îți mai dă bătăi de cap după această reparație! Înlocuirea cablului pompei de apă ar putea fi și răspunsul meu. Mă întrebam, vă puteți împrospăta memoria un pic pentru a vă aminti cât de mult reparația a stabilit înapoi? De asemenea, de la toată drama asta, a mai apărut ceva? Fingers crossed it's been a smooth ride. Mulțumesc mult!
(community_translated_from_language)
PZ_Rider
Hei, mă bucur să aud din nou de tine! În ceea ce privește costul, m-a costat în jur de 225 €, mai mult sau mai puțin. Scump, slavă Domnului că aveam ceva pus deoparte pentru chestii cu mașina. Și de când am reparat cablul pompei de apă, bătrâna mea Mazda de încredere se distrează de minune, fără niciun fel de griji. Chiar și avertismentul cu privire la pompa de apă suplimentară a apărut înainte, a dispărut și nu și-a mai arătat fața de atunci. Deci, da, în afară de asta, călătoria a fost la fel de lină cum ți-ai dori. Nicio problemă nouă, doar întreținerea obișnuită. Atinge lemnul, rămâne așa! Toate cele bune cu biciul tău, sper să se întoarcă la toarce fără probleme în curând!
(community_translated_from_language)
SimSchm (community.author)
Sunteți un salvator! Mă gândeam cât de gravă ar putea fi problema și cât de mult m-ar afecta buzunarul, dar acum respir mai ușor știind care este cifra aproximativă. Tocmai am rezervat niște bani pentru reparații neprevăzute, așa că sunt gata de plecare. Îmi pare rău că vă deranjez și mulțumesc mult pentru prezentarea detaliată. Mâine îmi voi duce Mazda la mecanic și probabil că mă voi ocupa de cablul pompei. Vă doresc călătorii continue fără probleme cu credinciosul dvs. CX5. Noroc din nou!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX8
PZ_Rider
Bună ziua. Se pare că experiențele noastre se sincronizează! Dețin o Mazda CX5 2017, o bestie similară, doar un pic mai veche. Aceeași problemă a apărut pentru mine, aceleași simptome - supraîncălzire, scăderea lichidului de răcire, lucrările - chiar în jurul kilometrajului tău, de asemenea. Am dus-o la magazin și am aflat că era o defecțiune la cablul pompei/unității de control. Nimic prea înfricoșător, dar întrerupea funcționarea pompei de apă, de unde supraîncălzirea și pierderea lichidului de răcire. Mi-au rezolvat problema prin înlocuirea cablului defect și, la naiba, a funcționat ca pe roate după aceea. A trecut ceva timp de când am reparat-o și de atunci nu am mai văzut nicio problemă. Așa că da, s-ar putea să nu fie exact la fel, dar merită ca mecanicul tău să verifice cablul pompei de apă. S-ar putea să fii pe drumul cel bun cu bănuiala ta acolo! Succes!
(community_translated_from_language)