100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

LenHofer

Probleme de supraîncălzire la un motor pe benzină BMW Seria 3 2010

Bună ziua, profesioniști în reparații! Am probleme cu motorul pe benzină al BMW Seria 3 2010. Mașina se tot supraîncălzește și se aprinde becul indicator. Nu sunt mecanic, dar cred că termostatul ar putea fi problema. A avut cineva dintre voi aceeași problemă și poate da un sfat? Mă interesează în special cum a rezolvat-o garajul vostru și care au fost experiențele voastre. Mulțumesc anticipat pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un BMW Seria 3 din 2010 cu motor pe benzină se supraîncălzește și afișează martorul de avarie al motorului. Cauza suspectată este un termostat defect, deoarece simptome similare au fost rezolvate prin înlocuirea termostatului la un alt BMW Seria 3. Soluția sugerată este verificarea și eventual înlocuirea termostatului, operațiune care a costat anterior în jur de 270 € inclusiv piesele și manopera.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

JuliRace

Hei, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2012 Seria 5 diesel. În cazul meu, a fost o deteriorare a cablajului care a cauzat aprinderea indicatorului luminos. Am reparat-o în garaj și m-a costat doar 120 €.

(community_translated_from_language)

LenHofer (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. BMW-ul meu Seria 3 benzină a parcurs deja un număr respectabil de 224851 km. Ca și Seria 3 a ta, are deja câțiva ani la activ. De asemenea, am observat că se supraîncălzește mai ales când fac drumuri mai lungi. Acest lucru se aplică și mașinii tale? Și dacă este vorba de termostat, știți cât ar putea costa înlocuirea lui? Fiecare cent este important în acest moment, vă mulțumesc!

(community_translated_from_language)

TimoHP8

Hei, mă bucur că te adresezi comunității. Ei bine, am avut de fapt o problemă similară cu vechea mea mașină pe benzină BMW Seria 3 2009 și da, a fost termostatul. Simptomele tale au fost exact ca ale mele. Indicatorul meu luminos era aprins și, de asemenea, mașina mea se supraîncălzea în mod constant - în special pe drumuri lungi, la fel ca a ta. Am mers apoi la garajul meu obișnuit, iar băieții de acolo l-au înlocuit în mai puțin de două ore. M-a costat în jur de 270 de euro - a fost vorba de piesă plus manoperă. Sper să vă ajute și să găsiți o soluție!

(community_translated_from_language)

LenHofer (community.author)

Hei, mulțumesc pentru informațiile valoroase. Este o ușurare că problema poate fi rezolvată fără să coste o avere. Da, o verificare ar fi cu siguranță primul pas rezonabil. Chiar sper că problema poate fi rezolvată în acest fel. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3