100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

Cyril

Probleme de temperatură la BMW Seria 3 pe benzină

Bună ziua tuturor, am o BMW 3 din anul 2000 cu motor pe benzină și un kilometraj de 186000 km. Am observat că controlul automat al temperaturii nu mai funcționează. În plus, când motorul este oprit și rece, acul de temperatură al lichidului de răcire urcă în roșu, în ciuda înlocuirii termostatului și a sondei de temperatură. A mai întâmpinat cineva această problemă sau ar avea sugestii despre ce ar putea fi cauza? Mulțumesc anticipat pentru ajutor!

(Tradus din Franceză)

Rezumatul firului

Proprietarul unui BMW Seria 3 din 2000, cu motor pe benzină, se confruntă cu probleme legate de climatronicul automat care nu funcționează și cu indicatorul de temperatură a lichidului de răcire care crește inexact în zona roșie când motorul este oprit și rece. În ciuda înlocuirii termostatului și a senzorului de temperatură, problema persistă. S-a sugerat verificarea cablajului și a conexiunilor indicatorului de temperatură a lichidului de răcire pentru eventuale deteriorări sau coroziuni, deoarece o masă defectuoasă sau un scurtcircuit ar putea cauza citirile inexacte.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

1 comentariu/comentarii

CarlyMechanic

Verificați cablajul și conexiunile senzorului de temperatură al lichidului de răcire pentru eventuale semne de deteriorare sau coroziune. Un împământare defectă sau un scurtcircuit ar putea provoca citiri inexacte. Anunțați-ne dacă acest lucru rezolvă problema sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3