100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

raphael_fischer7

Probleme de temperatură SupraIV siguranță defectă

Bună ziua, am un Toyota SupraIV din 2001 cu motor pe benzină și întâmpin probleme ciudate de temperatură. Afișajul arată valori incorecte, martorul de verificare a motorului este aprins și durează o veșnicie să se încălzească. Kilometrajul meu este de 29343 km. Oare o grilă de răcire restricționată ar putea fi vinovată, poate o siguranță dacă există una pentru ea?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Toyota Supra IV din 2001 prezenta probleme de temperatură, inclusiv citiri incorecte ale afișajului, martorul "Check Engine" aprins și timpi de încălzire lenți. Suspiciunea inițială a fost o grilă de răcire înfundată sau un siguranță defectă. După inspecția efectuată de un mecanic, problema a fost identificată ca fiind o siguranță defectă legată de sistemul de răcire, care a fost înlocuită, rezolvându-se astfel toate problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

walterhartmann1

Sună frustrant! Această combinație de simptome indică cu siguranță o problemă de gestionare termică. Ați verificat grila radiatorului pentru orice obstrucții evidente? Frunze, pungi de plastic, orice de genul acesta? Problema cu indicatorul de temperatură și încălzirea lentă ar putea fi din cauza faptului că motorul nu primește suficient flux de aer. Un senzor defect este, de asemenea, un motiv plauzibil. Ce se întâmplă dacă lăsați mașina la ralanti pentru o perioadă lungă de timp, temperatura de pe afișaj continuă să crească și/sau ventilatorul radiatorului pornește?

(community_translated_from_language)

raphael_fischer7 (community.author)

Am verificat vizual grila pentru obstrucții, nimic evident. În ceea ce privește mersul la ralanti, nu l-am lăsat să funcționeze prea mult timp, temându-mă de supraîncălzire. Ar trebui să risc să văd dacă ventilatorul pornește?

(community_translated_from_language)

walterhartmann1

Bine, dacă grila este curată și ezitați să o folosiți prea mult timp, având în vedere lumina de control a motorului și citirile inexacte, aș fi și eu precaut. Riscul de supraîncălzire reală este prezent. Având în vedere simptomele dvs. – indicatorul de temperatură, lumina, timpul de încălzire – și posibilitatea unui sistem de răcire restricționat, sună într-adevăr ca o componentă a sistemului de răcire care cedează sau are nevoie de inspecție. V-aș sfătui să o verificați într-un atelier înainte de a risca să provocați mai multe daune.

(community_translated_from_language)

raphael_fischer7 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la un mecanic local și s-a dovedit că era într-adevăr o siguranță defectă legată de sistemul de răcire. Au înlocuit-o. Toate problemele au dispărut și reparația m-a costat 52€. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SUPRAIV