milahoffmann1
Probleme de tensiune BMW M3: Gremlins electrici lovesc din nou
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe probleme electrice la un BMW M3 din 2001, caracterizate prin porniri slabe și numeroase mesaje de eroare. Cauza suspectată este o problemă de supratensiune, probabil datorată unei baterii îmbătrânite. O experiență similară împărtășită de un alt proprietar de BMW sugerează că înlocuirea bateriei vechi și asigurarea înregistrării corecte a celei noi pot rezolva aceste probleme. Autorul inițial confirmă că înlocuirea bateriei a rezolvat într-adevăr problema, eliminând mesajele de eroare și îmbunătățind performanța mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
milahoffmann1 (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea acelei experiențe! Da, situația mea sună destul de asemănătoare. Am 44757 KM pe ceas și am avut ultimul meu service acum aproximativ 3 luni. Bateria este de fapt originală (știu, știu, ar fi trebuit să o înlocuiesc cu o mulțime de ani în urmă), iar simptomele chiar au început să se agraveze după câteva scurte călătorii prin oraș. Cu siguranță îl voi face verificat de mecanicul meu, diagnosticarea bateriei dvs. are foarte mult sens, având în vedere ceea ce mă confrunt. Pornirile slabe sunt deosebit de vizibile dimineața, iar mesajele de eroare par să apară mai mult în timpul acelor unități mai scurte. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși povestea. Se pare că s-ar putea să mă uit la o remediere similară. Cel puțin nu este atât de înfricoșător (sau de scump) pe cât credeam inițial!
(community_translated_from_language)
reinhardtiger10
Hei din nou! Mă bucur că răspunsul meu anterior te-a ajutat. După ce am citit că bateria ta originală este încă acolo, sunt și mai convins că am avut aceeași problemă. De fapt, asta îmi amintește că am uitat să menționez în primul meu răspuns că, înainte de a-mi schimba bateria, am observat, de asemenea, că erorile deveneau deosebit de grave în timpul călătoriilor scurte, la fel ca în cazul tău. Cu M5-ul meu, am învățat pe pielea mea că aceste BMW-uri de performanță sunt destul de exigente cu sistemele lor electrice. Când am descoperit că și bateria mea era originală, mecanicul meu chiar a râs și mi-a spus că am fost norocos că a rezistat atât de mult! Un lucru rapid pe care am vrut să îl adaug din experiența mea: după înlocuirea bateriei, asigurați-vă că înregistrează/codează noua baterie la mașină. Inițial nu am știut că acest lucru este necesar, dar aceste BMW-uri trebuie să fie anunțate că au o baterie nouă pentru a optimiza încărcarea. Când l-am înlocuit prima dată pe al meu, au uitat să facă acest pas și unele probleme minore au persistat până când am rezolvat asta. Să ne spui cum merge după ce îl verifici. Pun pariu că vei vedea cum dispar toate acele gremlins, așa cum am făcut eu!
(community_translated_from_language)
milahoffmann1 (community.author)
Mulțumesc tuturor pentru sfatul minunat! Cu toții m-ați ajutat cu adevărat să-mi calmez nervii în legătură cu toată această situație. Tocmai m-am întors de la mecanicul meu și am vrut să dau o actualizare rapidă, s-a dovedit că ai fost absolut pe măsură! Bateria originală a fost într-adevăr de vină. Mecanicului meu nu-i venea să creadă că încă mai rulam cu bateria din fabrică după atâta vreme. L-au înlocuit cu unul nou, s-au asigurat că îl codifică corect pe mașină (mulțumesc pentru acel sfat despre înregistrarea bateriei, n-ar fi știut niciodată despre asta!) și, ca prin magie, toate acele mesaje de eroare au dispărut. Costul total a ajuns la aproximativ 300 pentru tot, piesele și forța de muncă incluse. O astfel de uşurare că nu a fost ceva mai grav. Mașina pornește puternic acum și toți acei gremlins electrici au dispărut. Este amuzant cum ceva atât de simplu precum o baterie învechită poate cauza atât de multe probleme ciudate. Apreciez cu adevărat toți cei care își fac timp pentru a-și împărtăși experiențele. A făcut ca întreaga situație să fie mult mai puțin stresantă, știind că ceilalți s-au confruntat cu același lucru. Lecție învățată despre a nu aștepta atât de mult pentru a înlocui bateria data viitoare!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
reinhardtiger10
Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini, iar acest lucru sună foarte familiar. Am avut un coșmar similar cu BMW-ul meu '03 M5 iarna trecută (am avut și un '04 335i înainte). M-am confruntat cu exact aceleași simptome, porniri slabe, mesaje de eroare înnebunite și tot felul de ciudățenii electrice. S-a dovedit că bateria mea era pe ultima sută de metri și nu reținea încărcarea în mod corespunzător. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar aceștia au confirmat că bateria era prăjită după ce au efectuat o diagnoză. Au înlocuit-o și toate aceste probleme au dispărut instantaneu. Inclusiv piesele și manopera, mi-a costat aproximativ 290 de euro, dar a meritat din plin pentru liniștea sufletească. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, ați putea să ne dați mai multe detalii? De exemplu, cât de veche este bateria ta actuală? Primiți vreun cod de eroare specific? Ce fel de conducere faci de obicei (călătorii scurte vs drumuri mai lungi)? Aceste informații ar ajuta să stabiliți dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.
(community_translated_from_language)