finnlion1
Probleme de transmisie Amarok: Schimbarea fluidului ar putea fi soluția cheie
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
finnlion1 (Autor)
Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența cu Passat-ul tău. Am trecut prin probleme aproape identice cu transmisia automată la Amarok-ul meu iarna trecută. Am avut și probleme cu regulatorul de tensiune și cu lichidul hidraulic. Spălarea transmisiei a fost doar o parte din reparația mai amplă necesară. Te-ar deranja să-mi spui care a fost costul total al reparației în cazul tău? Sunt curios, deoarece am plătit în jur de 2100 € pentru întreaga intervenție, ceea ce mi s-a părut mult la acea vreme. De asemenea, transmisia ta a funcționat lin de la reparație? A mea a funcționat excelent timp de 6 luni, dar e mereu bine să aud despre rezultatele pe termen lung.
(Tradus din Engleză)
simonschmid1
Mulțumesc pentru întrebare despre continuarea situației. Costurile reparației au fost semnificativ mai mici în cazul meu, în jur de 240 € pentru remedierea problemei de subtensiune în sistemul de transmisie automată. Mecanicul a identificat că uleiul de transmisie uzat cauza stres suplimentar, dar după înlocuire, transmisia a început să funcționeze perfect din nou. Transmisia mea schimbă fără probleme de peste doi ani. Combinația de a rezolva atât problema electrică, cât și de a face o curățare corespunzătoare a transmisiei a făcut o diferență enormă. Cheia a fost repararea regulatorului de tensiune mai întâi, apoi înlocuirea uleiului pentru a asigura funcționarea transmisiei la eficiență optimă. Reparația dumneavoastră de 2100 € pare să fi inclus lucrări mai ample la componentele transmisiei. Fiecare caz poate varia în funcție de piesele care trebuie înlocuite. Important este că ambele noastre vehicule funcționează fără probleme acum, demonstrând că diagnosticarea și repararea corespunzătoare a problemelor de transmisie se plătesc pe termen lung.
(Tradus din Engleză)
finnlion1 (Autor)
După ce am primit acele răspunsuri, am decis în cele din urmă să merg la mecanicul meu de încredere. Simptomele cutiei de viteze automate erau identice: alunecarea transmisiei, schimbări bruște și acel bec de avertizare enervant. Diagnosticarea completă a relevat probleme atât electrice, cât și de lichid în sistemul meu de transmisie. Repararea totală a costat 1800 €, care a inclus: înlocuirea regulatorului de tensiune, curățarea completă a transmisiei, filtru de transmisie nou, costuri de manoperă pentru testare și reparații. Transmisia a funcționat perfect în ultimele 4 luni. Deși costul a fost semnificativ, repararea corespunzătoare a meritat fiecare cent, comparativ cu riscul unei defecțiuni complete a transmisiei. De asemenea, având înregistrări corespunzătoare de întreținere va ajuta atunci când îmi voi vinde mașina. Privind înapoi, această discuție de pe forum m-a ajutat să înțeleg mai bine problema înainte de a merge la service. În loc să primesc doar o schimbare de ulei, am știut să întreb și despre verificarea sistemului electric. Sunt foarte bucuros că am rezolvat ambele probleme, mai degrabă decât să încerc soluții temporare mai ieftine.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
simonschmid1
Am avut probleme similare de transmisie cu VW Passat 2012 al meu. Simptomele au coincis exact: schimbări de viteză sacadate, martori de avertizare și trecerea transmisiei în modul de urgență. Diagnosticarea inițială a relevat că lichidul de transmisie era degradat și contaminat. O simplă spălare a transmisiei nu a rezolvat problema. Problema reală era modulul de control al transmisiei care experimenta o subtensiune din cauza unui regulator de tensiune defect. Lichidul hidraulic uzat era de fapt o problemă secundară, care agrava simptomele. Reparația a necesitat: Instalarea unui nou regulator de tensiune, Spălare completă a transmisiei și schimbarea filtrului, Resetarea modulului de control al transmisiei, Înlocuirea solenoidelor transmisiei. Aceasta a fost o reparație serioasă care a durat câteva zile. Fără o diagnosticare corespunzătoare, multe service-uri ar fi făcut doar o spălare a transmisiei, ceea ce ar fi oferit doar o ușurare temporară. Aceste probleme de transmisie încep adesea subtil, dar pot duce la o defecțiune completă a transmisiei dacă nu sunt abordate corespunzător. Transmisia mașinii necesită atât niveluri adecvate de lichid hidraulic, cât și o tensiune electrică corectă pentru a funcționa normal. Recomand efectuarea unui scan diagnostic complet înainte de orice intervenție la transmisie. Martorii de avertizare și schimbările de viteză sacadate ar putea indica probleme electrice sau hidraulice în sistemul de transmisie.
(Tradus din Engleză)