Probleme de transmisie Camry

Pe baza descrierii tale, sună ca și cum ai putea avea o unitate de control a transmisiei defectă, cunoscută și sub numele de ECU auto. Simptomele pe care le descrii – incapacitatea de a schimba vitezele cu padelele, patinarea, frecarea, răspunsul lent și modul de urgență – indică toate acest lucru. Am avut probleme similare cu Volvo C30 din 2012. Ai verificat codurile de diagnosticare pentru a vedea dacă indică în mod specific TCU?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! TCU, huh? Nu sunt chiar la curent cu aceste lucruri. Unde este exact TCU și există vreo modalitate de a o verifica singur fără a o duce la un service? Codul de eroare menționa ceva despre „controlul transmisiei”, dar nu știam că asta ar putea însemna că o unitate întreagă ar putea fi defectă. Este într-adevăr probabil ca ECU-ul în sine să fie problema?

(Tradus din Engleză)

Locația TCU variază în funcție de vehicul, dar este adesea în apropierea transmisiei în sine sau sub bord. În ceea ce privește verificarea de către dumneavoastră, cu excepția cazului în care aveți echipamente de diagnosticare specializate și experiență în domeniul ECU auto, v-aș sfătui insistent să nu o faceți. Având în vedere simptomele și codul de eroare care indică controlul transmisiei și experiența mea anterioară cu Volvo-ul meu, aș spune că este foarte probabil. Cea mai bună soluție este să o duceți la un atelier de reparații de încredere pentru o diagnosticare profesională. Aceștia pot identifica problema și pot oferi o evaluare precisă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul și sfaturile tale! L-am dus la un service local și ai avut dreptate! Se pare că unitatea de control a transmisiei era într-adevăr defectă și au estimat 1000 € pentru reparație. Se pare că o voi repara. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)