100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

manfredmeyer2

Probleme de transmisie Cavalier

Hei, am niște probleme ciudate cu Chevy Cavalier-ul meu din 2000 cu motor pe benzină. Are aproximativ 126.000 km. Cutia de viteze automată face figuri – schimbarea vitezelor se simte total aiurea, martorul de la cutia de viteze este aprins și uneori pur și simplu refuză să schimbe vitezele corect, ca și cum ar fi blocată în modul de urgență. A mai experimentat cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Cavalier din 2000, cu 126.000 km, prezenta probleme de transmisie, inclusiv schimbări de viteze necorespunzătoare și un martor de avertizare. Problemele au fost atribuite uleiului de transmisie vechi și unei probleme electrice minore care afectau comenzile electronice. După schimbarea uleiului și rezolvarea problemei electrice, transmisia a funcționat din nou corect.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

emilyschaefer57

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu Cavalierul meu. Verificați subtensiunea, ar putea fi legată. Cum este uleiul de transmisie? Când l-ați schimbat ultima dată?

(community_translated_from_language)

manfredmeyer2 (community.author)

Subtensiune, nu? Interesant. Nu am verificat asta în mod specific. Și ai dreptate, nu am schimbat uleiul de transmisie de secole... poate niciodată. Ar putea uleiul vechi să provoace cu adevărat toate aceste probleme de schimbare?

(community_translated_from_language)

emilyschaefer57

Da, uleiul vechi poate provoca cu siguranță aceste simptome, în special patinarea. Dar subtensiunea poate afecta, de asemenea, comenzile electronice ale transmisiei. Având în vedere simptomele și kilometrajul, aș sugera să fie verificat de un atelier.

(community_translated_from_language)

manfredmeyer2 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la un atelier și ai avut dreptate. S-a dovedit că uleiul vechi de transmisie era vinovatul, dar au găsit și o mică problemă electrică care contribuia la asta. Ulei nou și un pic de cablare, și merge din nou ca prin farmec. M-a costat 240€, dar a meritat să schimbe din nou fără probleme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAVALIER