Probleme de transmisie DS5 Hybrid

Zgomote de frecare și alunecare? Sună urât! Acești senzori de presiune sunt de obicei destul de fiabili, dar dacă nivelul uleiului este scăzut, pompa nu poate genera presiunea corect. Merită cu siguranță să verificați mai întâi elementele de bază. Ați verificat recent nivelul uleiului din cutia de viteze? Un comutator de presiune defect sau chiar un senzor de ulei defect pot genera, de asemenea, astfel de erori.

(Tradus din Engleză)

Ați putea detalia locația senzorului de presiune a uleiului de transmisie? De asemenea, cât de complex este să verificați nivelul uleiului din cutia de viteze și există vreo precauție pe care ar trebui să o iau?

(Tradus din Engleză)

Nu sunt 100% sigur de cutia de viteze hibridă DS5, dar senzorul de presiune este de obicei înșurubat în carcasa transmisiei, undeva lângă corpul supapei. În ceea ce privește verificarea nivelului uleiului, acesta variază în funcție de tipul de cutie de viteze, dar la majoritatea trebuie să nivelați mașina, să găsiți bușonul de umplere (de obicei pe partea laterală a cutiei de viteze) și să-l scoateți. Uleiul ar trebui să picure dacă este plin. Dacă nu vă simțiți confortabil să o faceți singur, duceți-o la un atelier cât mai curând posibil, înainte de a provoca alte daune!

(Tradus din Engleză)

Am dus vehiculul la un atelier de renume, așa cum s-a sugerat. Nivelul uleiului din cutia de viteze era critic de scăzut, provocând simptomele. Tehnicianul a identificat și a reparat o mică scurgere și a reumplut sistemul cu ulei. Reparația a costat 365 €, inclusiv diagnosticare, repararea scurgerii și ulei. Vehiculul funcționează acum optim.

(Tradus din Engleză)