100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ottothunder1

Probleme de transmisie hibridă Mercedes E Klasse

Mercedes E Klasse hibrid din 2017, cu aproximativ 207820 km, nu pornește. Lumina de verificare a motorului este aprinsă, iar transmisia automată patinează. De asemenea, primesc un cod de eroare al transmisiei. O unitate de control defectă ar putea fi cauza, împiedicând transmisia automată să cupleze corect în parcare? Am auzit că acest lucru poate duce la o defecțiune completă a transmisiei, posibil din cauza unei blocări defectuoase a schimbătorului de viteze. Ar putea fi afectat și punctul mort? Ce ar putea cauza această problemă a transmisiei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes E Klasse hibrid din 2017, cu 207.820 km, prezintă probleme la pornire, martor de verificare a motorului aprins și alunecare a transmisiei, însoțite de un cod de eroare al transmisiei. Problema ar putea proveni de la o unitate de comandă a transmisiei defectă, ceea ce ar putea împiedica angrenarea corectă a parcării transmisiei și ar putea duce la o defecțiune completă a transmisiei. Soluțiile sugerate includ verificarea cablajului pentru deteriorări și efectuarea de diagnostice avansate pe unitatea de comandă. În cele din urmă, unitatea de comandă a fost confirmată ca fiind problema și a fost înlocuită, rezolvând problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

idaschulz1

Sună a defecțiune a unității de control. Memoria de erori indică un modul specific? O unitate defectă ar putea explica problema de pornire a motorului, martorul de verificare a motorului și problemele de schimbare a vitezelor. Problema poziției de parcare și defecțiunea blocării schimbătorului sunt, de asemenea, consistente. Ați verificat cablajul pentru deteriorări?

(community_translated_from_language)

ottothunder1 (community.author)

Codul de eroare indică unitatea de control a transmisiei. Ați menționat verificarea cablajului. Există un punct de defectare comun? Unitatea de control poate fi diagnosticată sau înlocuirea este singura opțiune?

(community_translated_from_language)

idaschulz1

Problemele cu cablajul sunt adesea în apropierea transmisiei, căutați frecare sau coroziune. Pentru unitatea de control, sunt necesare diagnostice avansate pentru a confirma defectarea. Aveți un instrument de diagnosticare care citește date live de la unitatea de control a transmisiei? Dacă nu, este probabil necesară o vizită la atelier pentru a confirma. Înlocuirea ar putea fi cea mai rapidă dacă se suspectează deteriorarea internă

(community_translated_from_language)

ottothunder1 (community.author)

Mulțumesc! Se pare că este unitatea de control. Am dus-o la un service și au confirmat. După reparația transmisiei și înlocuirea unității de control, totul este normal. Costul total a fost de 1000 €. Mulțumesc pentru sfaturile rapide

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE