100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

theresaschulze19

Probleme de transmisie Mobilio

Bună ziua, am un Honda Mobilio din 2014 cu motor diesel și aproximativ 195.000 km la bord. Recent, s-au aprins indicatorul de transmisie și martorul de verificare a motorului. Transmisia automată este acum în modul de urgență și nu schimbă treptele lin; se simte ca și cum ar aluneca, schimbă treptele necurat și chiar aud zgomote de frecare uneori. Codul de eroare indică o presiune a uleiului defectă la radiator. Suspectez o conexiune defectă a cablului sau a mufei. A mai văzut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Honda Mobilio diesel din 2014 are probleme de transmisie, indicate de martori de avertizare și simptome precum alunecarea, schimbările de viteză neuniforme și zgomote de frecare. Codul de eroare sugerează o presiune defectuoasă a uleiului de radiator, ceea ce duce la suspiciuni asupra unei conexiuni defectuoase a cablului sau a mufei. Un caz similar a implicat un conector corodat și un fir deteriorat la senzorul de presiune, care au fost rezolvate prin curățare și înlocuirea firului. Se recomandă o inspecție profesională pentru diagnosticarea și remedierea problemei.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sarahschaefer38

Am avut o problemă similară cu Mobilio-ul meu (deși era cu câțiva ani mai vechi). Simptomele pe care le descrii sună teribil de familiare. A existat vreo indicație de supraîncălzire, poate cu ventilatorul de răcire funcționând mai des sau mai zgomotos decât de obicei? De asemenea, ai verificat conductele răcitorului de ulei pentru eventuale scurgeri sau deteriorări înainte de a suspecta cablul?

(community_translated_from_language)

theresaschulze19 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns. Nu am observat semne de supraîncălzire, iar ventilatorul de răcire pare să funcționeze normal. Voi verifica conductele răcitorului de ulei, dar un manometru defect ar putea cauza, de asemenea, aceste probleme de transmisie, sau este mai probabil conexiunea cablului?

(community_translated_from_language)

sarahschaefer38

În cazul meu, s-a dovedit a fi o combinație între un conector corodat și un fir ușor deteriorat care ducea la senzorul de presiune. Atelierul a curățat conectorul și a înlocuit firul. Ar putea merita să îl verificați profesional, chiar dacă puteți inspecta vizual conectorul. În cazul meu, reparația m-a costat aproximativ 95€.

(community_translated_from_language)

theresaschulze19 (community.author)

Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența. Se pare că o vizită la atelier este cea mai bună soluție. Voi posta ce aflu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

MOBILIO