100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

moritzcrystal1

Probleme de transmisie Peugeot 5008

Gata, îmi smulg părul din cap! Peugeot-ul meu 5008 diesel din 2012 face figuri. Tot primesc martorul de avarie motor, uneori și pe cel de transmisie, iar calculatorul se plânge de un senzor de temperatură a uleiului din transmisie. Ca să fie totul perfect, cutia de viteze se comportă ca și cum ar da o audiție pentru un derby de demolări – patinează, schimbă greu vitezele și chiar scoate niște zgomote urâte de frecare când încerc să schimb vitezele. Are 128.636 km la bord. Bănui probleme de supraîncălzire. A mai văzut cineva asta? Se simte ca modul de avarie total!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 5008 diesel din 2012 prezenta probleme de transmisie, inclusiv martori de avertizare și schimbări de viteze sacadate, suspectate a fi cauzate de supraîncălzire. Problema a fost identificată ca fiind un senzor defect de temperatură a uleiului de transmisie, potențial cauzat de niveluri scăzute de ulei în cutie. Soluția sugerată a fost verificarea și completarea uleiului din cutie și înlocuirea senzorului defect, ceea ce a rezolvat problema și a restabilit schimbarea lină a vitezelor.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

haraldcrystal8

Sună rău! Acel senzor este crucial pentru unitatea de control electronică (ECU) a transmisiei pentru a gestiona corect schimbările de viteză. Dacă este defect, ECU ar putea primi citiri incorecte ale temperaturii și ar putea strica punctele de schimbare a vitezelor sau chiar ar putea declanșa modul de urgență pentru a proteja cutia de viteze. Ați verificat nivelul uleiului din cutia de viteze? Nivelul scăzut de ulei poate provoca cu siguranță supraîncălzire și erori ale senzorilor.

(community_translated_from_language)

moritzcrystal1 (community.author)

Observație bună despre nivelul uleiului! Nu m-am gândit la asta. Există o modalitate ușoară de a verifica nivelul singur, sau este mai bine să o duc la un service? Și dacă ESTE scăzut, ce fel de ulei folosește acea transmisie?

(community_translated_from_language)

haraldcrystal8

Verificarea nivelului de ulei al transmisiei la acestea poate fi puțin dificilă fără instrumentele și cunoștințele potrivite. Adesea implică bușoane de umplere și proceduri specifice. De asemenea, identificarea tipului corect de ulei este esențială pentru a preveni deteriorarea (vâscozitatea uleiului greșită poate duce la deteriorarea componentelor interne). Având în vedere simptomele și defecțiunea senzorului, v-aș sugera cu tărie să o duceți la un atelier. Aceștia pot diagnostica în mod corespunzător cauza principală - fie că este vorba doar de ulei scăzut, un senzor defect sau ceva mai grav în interiorul cutiei de viteze. V-ar putea scuti de multe bătăi de cap (și bani) pe termen lung.

(community_translated_from_language)

moritzcrystal1 (community.author)

Mulțumesc! Apreciez sfatul. Am luat taurul de coarne și l-am dus la un service. S-a dovedit că uleiul din cutia de viteze era într-adevăr scăzut, declanșând defecțiunea senzorului și toată drama schimbării vitezelor. L-au completat și au înlocuit senzorul defect. M-a costat 365€, dar acum schimbă vitezele lin ca untul! Mulțumesc că m-ai îndrumat în direcția corectă.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008