Probleme de transmisie Prius

Sună rău! Am avut o experiență similară cu vechiul meu Opel Astra, deși simptomele exacte au fost ușor diferite. Chestia cu 'modul de urgență' și schimbarea ciudată a vitezelor îmi sună familiar. În cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor defect care avea legătură cu transmisia, ceea ce a făcut-o să creadă că uleiul se supraîncălzea, chiar și atunci când nu era cazul. E ca și cum corpul tău ar crede că e frig chiar și într-o zi caldă, așa că începi să tremuri incontrolabil. Ai verificat nivelul uleiului? Poate că este scăzut, iar senzorul își face doar treaba raportând o problemă?

(Tradus din Engleză)

În ceea ce privește nivelul uleiului: un nivel semnificativ scăzut al uleiului de cutie de viteze ar declanșa definitiv simptomele observate sau senzorul de temperatură în sine ar putea funcționa defectuos, indiferent de nivelul uleiului? Încerc să fac distincția între o situație reală de ulei scăzut și o defecțiune a senzorului care se prezintă ca o indicație de ulei scăzut.

(Tradus din Engleză)

Asta e întrebarea de un milion de dolari, nu-i așa? E greu de spus cu certitudine fără o diagnoză adecvată. Nivelul scăzut de ulei ar putea face ca senzorul să o ia razna, dar senzorul ar putea, de asemenea, să mintă ca un politician prost. Având în vedere simptomele și eroarea senzorului, aș spune că cel mai bine este să o duci la un service. Ei pot diagnostica corect dacă este senzorul în sine sau o problemă reală de ulei scăzut care o cauzează. Înlocuirea preventivă a senzorului s-ar putea să nu rezolve nimic dacă nivelul este scăzut!

(Tradus din Engleză)

L-am dus la un atelier, unde au confirmat un senzor de temperatură a uleiului de transmisie defect. O inspecție suplimentară a dezvăluit că nivelul scăzut de ulei a fost vinovatul. Senzorul de temperatură a uleiului de transmisie și reparațiile asociate au costat aproximativ 365 €. Mulțumesc încă o dată pentru îndrumare!

(Tradus din Engleză)