dirk_tiger6
Probleme de transmisie Skoda Fabia
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Skoda Fabia din 2005 cu motor pe benzină are probleme la transmisie, indicate de aprinderea martorilor de transmisie și motor, activarea modului de urgență, schimbări de viteze defectuoase, alunecări și zgomote de frecare. Codul de eroare sugerează o problemă de presiune a uleiului în radiator, posibil cauzată de un cablu sau o mufă defectă. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea unui cablu defect la senzorul de presiune, reparația costând 95€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
dirk_tiger6 (community.author)
Am inspectat vizual cablul și mufa, dar nu am văzut nimic evident. Unde se află exact senzorul de presiune? Și ce ar trebui să caut în ceea ce privește coroziunea sau deteriorarea?
(community_translated_from_language)
fionatiger9
Da, o conexiune defectă este cel mai probabil vinovatul, mai ales cu acele simptome și codul de eroare. Este o problemă frecventă la mașinile mai vechi. Având în vedere vârsta, senzorul în sine s-ar putea defecta. Probabil este mai bine să fie verificat de un atelier; aceștia pot diagnostica corect cablarea și senzorul. Ignorarea acestuia ar putea provoca mai multe daune transmisiei automate dacă este în modul de urgență.
(community_translated_from_language)
dirk_tiger6 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! S-a dovedit că era un cablu defect la senzorul de presiune, exact cum bănuiai. M-a costat 95 € să repar. Acum e totul bine!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
fionatiger9
Pare a fi un senzor de presiune al lichidului de răcire al radiatorului defect. Aprinderea simultană a martorului de transmisie și a martorului de verificare a motorului, împreună cu modul de urgență, sunt simptome frecvente. Zgomotele de frecare la schimbarea vitezelor ar putea fi legate de faptul că transmisia nu primește datele corecte de la senzor, determinând schimbarea incorectă a vitezelor. Ați verificat cablul și conectarea mufei la senzorul în sine? O conexiune slăbită sau corodată poate cauza aceste probleme. Există vreun semn de scurgere de lichid de răcire în apropierea radiatorului sau a senzorului?
(community_translated_from_language)