Probleme de transmisie Skoda Roomster

Am avut o problemă similară cu mașina mea anterioară, un Vauxhall Insignia. Simptomele pe care le descrii sunt destul de sugestive. Lumina indicatoare de transmisie și martorul de verificare a motorului care se aprind simultan, împreună cu trecerea transmisiei automate în modul de urgență și schimbarea haotică a vitezelor, sugerează o posibilă defecțiune în sistemul de control al transmisiei. În cazul meu, a fost un răcitor de ulei defect. Ai observat, cumva, vreo scurgere de lichid de răcire recent, sau vreun semn de supraîncălzire a mașinii?

(Tradus din Engleză)

Interesant, mulțumesc. Nu există scurgeri vizibile de lichid de răcire sau supraîncălzire, dar voi verifica din nou. Unde era amplasat răcitorul de ulei la Vauxhall-ul dumneavoastră și a fost dificil de accesat senzorul de presiune?

(Tradus din Engleză)

Racordul de ulei din Insignia mea era poziționat lângă radiator, făcând senzorul de presiune destul de accesibil odată îndepărtat scutului de sub caroserie. Având în vedere codul dumneavoastră de eroare și absența unei pierderi evidente de lichid de răcire sau a supraîncălzirii, este prudent să inspectați cu atenție cablajul și conexiunile. Cu toate acestea, având în vedere complexitatea transmisiilor automate moderne, ar fi prudent să consultați un tehnician calificat pentru o evaluare diagnostică completă. Acest lucru va asigura identificarea precisă a cauzei principale și atenuarea eventualelor daune ulterioare.

(Tradus din Engleză)

A fost într-adevăr un cablu defect la senzorul de presiune al răcitorului de ulei. L-am înlocuit, iar acum totul funcționează perfect. Mulțumesc pentru sugestie.

(Tradus din Engleză)