Bună ziua, am avut o problemă similară cu Ford Galaxy 2013. S-a dovedit că era de fapt senzorul de temperatură exterioară. Cablul sau conectorul de la senzor era defect. Acest lucru a cauzat problemele nebunești de ventilație și încălzire, precum și aprinderea luminii de avertizare. Problema era destul de gravă, deoarece afecta performanța motorului și precizia indicatorului de temperatură. Mecanicul a trebuit să înlocuiască senzorul și cablul. Mi-a spus că o conexiune deteriorată a cablului poate face ca senzorul să trimită semnale incorecte către sistemul de gestionare a motorului, ceea ce poate da peste cap motorul. Deci da, a fost o problemă gravă, dar din fericire a fost rezolvată prin înlocuirea cablului și a senzorului. Sper că acest lucru vă ajută puțin. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Eieiei, asta sună ca un adevărat coșmar. Dar e bine de știut că ar putea fi într-adevăr senzorul de temperatură exterioară. Îți amintești cât a trebuit să plătești pentru reparație? Și ați mai avut alte probleme cu ventilația sau similare de la înlocuirea senzorului? Mulțumesc anticipat pentru informații!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, sigur, încă îmi amintesc costurile! În total, a fost 155 € pentru a înlocui cablul defect sau conexiunea fișei de la senzor. Scump, dar cu siguranță necesar când te gândești la posibilele efecte asupra motorului. Nu am mai avut probleme de la înlocuire, o mică binecuvântare, nu. După vizita la atelier, defecțiunea senzorului de temperatură exterioară a fost remediată și totul funcționează din nou fără probleme. Să sperăm că se va rezolva în curând! Baftă, îți țin pumnii!

(Tradus din Germană)

Bună, uau, ce veste bună! Un pic cam scump, sigur, dar dacă rezolvă problema, cu siguranță merită. Am speranța că ar putea fi la fel și cu Fordul meu S MAX. Mulțumită informațiilor tale, acum mă simt mai încrezător să fac o programare la garaj. Le voi spune să acorde o atenție deosebită senzorului de temperatură exterioară. Mulțumesc din nou pentru ajutor și urări de bine! Vă voi anunța imediat ce mașina mea va fi din nou pe drum. Ne vedem atunci!

(Tradus din Germană)

Buna am o problema la un ford s-max 2.0 d din 2016 .nu sufla aer cald la grila de la parbriz nu dezabureste geamurile ,daca poate sa ma ajute cineva cu o idee de remediere a problemei . Mulțumesc

Această problemă s-ar putea datora unei defecțiuni a miezului de încălzire, unui filtru de aer înfundat sau unei probleme la actuatorul ușii de amestec. Începeți prin a verifica nivelul lichidului de răcire din mașină. Dacă este scăzut, acesta ar putea fi motivul pentru care încălzitorul nu funcționează corespunzător. Dacă nivelul lichidului de răcire este bun, ați putea dori să verificați filtrul de aer din habitaclu. Dacă acesta este înfundat, ar putea restricționa fluxul de aer către parbriz. Dacă ambele sunt în regulă, atunci problema ar putea fi la actuatorul ușii de amestec, care controlează fluxul de aer în sistemul de încălzire al mașinii. Dacă este defect, ar putea împiedica aerul cald să ajungă la parbriz. Vă recomand ca un mecanic să inspecteze aceste componente pentru a identifica cauza exactă. Vă rugăm să ne anunțați cum merge treaba.

(Tradus din Engleză)

Da multumesc am sa merg luni la reprezentanta ford sa remediez problema mi dr multumiri pentru sfaturi🥺