100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

linabauer8

Probleme electrice hibride GLC Avertisment de subtensiune

Am probleme electrice cu Mercedes GLC hibrid din 2018, în jur de 273428 km. În ultima vreme, primesc un avertisment de subtensiune. Mașina are dificultăți la pornire uneori, iar diverse sisteme par să cedeze intermitent. Luminile par, de asemenea, slabe și pâlpâie ocazional. Bănui că ar putea fi o baterie puternic descărcată sau defectă. Am verificat conexiunile bornelor bateriei și par sigure. Sunt îngrijorat de o potențială scădere de tensiune undeva. A experimentat cineva ceva similar sau are sugestii despre unde să încep depanarea sistemului de încărcare sau evaluarea stării bateriei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Mercedes-ul GLC hibrid din 2018 a întâmpinat probleme electrice, inclusiv un avertisment de subtensiune, dificultăți la pornire și lumini intermitente. Suspiciunea inițială a fost o baterie puternic descărcată sau defectă, conexiunile terminale fiind deja verificate. Sugestiile au inclus inspectarea ieșirii alternatorului și curățarea bornelor bateriei. După diagnostice suplimentare la un atelier, problema a fost confirmată ca fiind o baterie auxiliară defectă, iar înlocuirea acesteia a rezolvat problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

florianschulze4

Am avut o problemă similară cu GLC-ul meu, deși nu-mi amintesc kilometrajul exact. Mesajul de subtensiune este o pacoste. Verificați ieșirea alternatorului; acolo era problema mea. Un alternator defect nu încărca corect bateria, ceea ce ducea la tot felul de probleme electrice ciudate. Ați observat zgomote neobișnuite de la motor, mai ales la pornire? Și când spuneți 'verificat borna bateriei', le-ați inspectat doar vizual sau le-ați curățat efectiv? Coroziunea poate fi vicleană.

(community_translated_from_language)

linabauer8 (community.author)

Vă mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am inspectat vizual doar conexiunile bornelor bateriei, nu le-am curățat. Nu am observat zgomote neobișnuite de la motor, dar voi fi mai atent la pornire. Cum ați diagnosticat problema alternatorului? Ați folosit un multimetru sau l-ați dus la un atelier?

(community_translated_from_language)

florianschulze4

Inițial, am folosit un multimetru pentru a verifica tensiunea la baterie în timp ce motorul funcționa. Era semnificativ mai mică decât ar fi trebuit să fie. Nu eram sigur de diagnostic, așa că am dus-o la un atelier pentru a confirma. Au efectuat un diagnostic adecvat al sistemului de încărcare și au confirmat că era într-adevăr alternatorul. V-aș sfătui să faceți la fel, în loc să schimbați piese la întâmplare.

(community_translated_from_language)

linabauer8 (community.author)

Apreciez sfatul. Am dus mașina la un atelier și, după diagnosticarea lor, au confirmat că bateria auxiliară era puternic descărcată și defectă, așa cum se suspecta. Înlocuirea acesteia a rezolvat problema de subtensiune și toate simptomele aferente. Costul total al reparației a fost de 290 €. Vă mulțumesc încă o dată că m-ați îndrumat în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC