klausmond77
Probleme electrice Mini Roadster
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
klausmond77 (Autor)
Tensiunea la baterie, am înțeles! Unde exact introduc sondele multimetrului? Și la ce ar trebui să setez multimetrul? Îmi pare rău pentru întrebările stupide, electronica auto nu este tocmai punctul meu forte, haha.
(Tradus din Engleză)
ralfwagner52
Nu-ți face griji pentru întrebări, cu toții începem de undeva. Pentru multimetru, setați-l pe tensiune DC, de obicei în jur de 20V ar trebui să fie suficient. Sonda roșie merge la borna pozitivă (+) a bateriei, iar sonda neagră la borna negativă (-). Dacă tensiunea este mult sub 14V cu motorul pornit, da, generatorul este probabil defect. Sincer, cu aceste simptome și codul de eroare, aș spune că este mai bine să-l verificați la un atelier. Vă poate salva de situația de a rămâne în pană când mașina nu mai pornește deloc.
(Tradus din Engleză)
klausmond77 (Autor)
Hei, am vrut doar să te țin la curent. Am dus Roadster-ul la un atelier, și ai avut perfectă dreptate! Generatorul era complet distrus. Am făcut înlocuirea alternatorului, m-a costat în total cam 960€. Acum merge ca uns, nu mai am niciun avertisment de baterie descărcată sau lumini intermitente. Mulțumesc enorm pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ralfwagner52
Mie mi se pare că e alternatorul. Am avut o problemă similară cu Mini-ul meu. Scăderea puterii motorului și martorul bateriei au fost primele semne. Ați verificat tensiunea la bornele bateriei când motorul funcționează? Ar trebui să fie în jur de 14V. Dacă este semnificativ mai mică, asta indică un alternator defect.
(Tradus din Engleză)