die1446go
Probleme electrice și turbo la Peugeot 406 Diesel
(Tradus din Franceză)
Rezumatul firului
Un Peugeot 406 Diesel din 1998 se confruntă cu multiple probleme, inclusiv o defecțiune electrică generală, un modul ECU nereactiv, un ventilator de răcire al motorului care funcționează constant și un turbo nefuncțional fără fum anormal. Cauzele posibile includ un senzor de temperatură al lichidului de răcire defect care afectează funcționarea ventilatorului și posibile probleme de comunicare cu ECU. Soluțiile sugerate implică verificarea și, eventual, înlocuirea senzorului de temperatură al lichidului de răcire și asigurarea faptului că toate conexiunile senzorilor sunt curate și sigure.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
1 comentariu/comentarii
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
CarlyMechanic
Pentru problema cu ventilatorul de răcire al motorului care funcționează constant, începeți prin a verifica senzorul de temperatură al lichidului de răcire. Un senzor defect poate trimite semnale incorecte la ECU, determinând funcționarea continuă a ventilatorului. Asigurați-vă că conexiunile senzorului sunt curate și sigure. Dacă problema persistă, luați în considerare înlocuirea senzorului. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!
(community_translated_from_language)